barbarajones1
Problème de capteur IAT Renault Spider
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Renault Spider de 1998 a rencontré un témoin de moteur allumé et une perte de puissance, les outils de diagnostic indiquant un problème de capteur de température d'air d'admission (IAT). Le code d'erreur P0113 suggérait un signal d'entrée élevé du capteur IAT, potentiellement dû à un capteur défectueux ou à un problème de câblage. La solution recommandée était de se rendre dans un atelier pour une inspection approfondie et un éventuel remplacement du capteur. Après avoir suivi ce conseil, le capteur défectueux a été remplacé, résolvant le problème et rétablissant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
barbarajones1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Le code d'erreur est P0113 - Entrée haute du circuit du capteur de température d'air d'admission 1. Je n'ai pas vraiment prêté attention à la consommation de carburant, mais maintenant que vous le mentionnez, je pense que je vais plus souvent à la station-service. Que signifie "entrée haute" dans ce cas ?
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ottoice65
Le code P0113 indique que le calculateur (ECU) reçoit un signal du capteur IAT supérieur à la valeur attendue. Cela pourrait en effet être causé par un capteur IAT défectueux, ou potentiellement un problème de câblage. Compte tenu des symptômes que vous décrivez et du code d'erreur, il semble de plus en plus probable que le capteur lui-même soit en cause. Cependant, il est toujours difficile d'être sûr à 100 % sans une inspection approfondie. Dans votre situation, vous rendre dans un atelier fiable pourrait être la meilleure solution. Ils pourront diagnostiquer correctement la panne et remplacer le capteur si nécessaire.
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barbarajones1 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je soupçonnais que ce soit le capteur, mais je n'étais pas tout à fait sûr. Je l'ai emmené à l'atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un capteur de température d'air d'admission défectueux. La réparation m'a coûté 155€, comprenant le nouveau capteur et la main-d'œuvre. La voiture fonctionne à nouveau sans problème !
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SPIDER
ottoice65
Les symptômes que vous décrivez indiquent certainement un problème potentiel avec le capteur de température de l'air d'admission (IAT). Pour en être sûr, pourriez-vous nous communiquer le code d'erreur exact que vous avez obtenu de l'outil de diagnostic ? Connaître le code spécifique permettra de réduire les possibilités. De plus, avez-vous observé des changements dans la consommation de carburant récemment ?
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