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hansbrown76

Problème de la lampe de préchauffage Citroën C8

Bonjour, j'ai un Citroën C8 de 2003, moteur diesel, avec un problème bizarre. Le voyant de préchauffage ne s'éteint pas et le voyant de contrôle du moteur est allumé. Quand j'accélère, il fume un peu. La voiture n'a que 25670 km au compteur. Est-ce que ce pourraient être les bougies de préchauffage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C8 diesel de 2003 présente un problème persistant avec le voyant de préchauffage, accompagné d'un témoin de contrôle moteur et de fumée à l'accélération. Le problème serait lié aux bougies de préchauffage ou au boîtier de commande de préchauffage. Il est suggéré d'inspecter les câbles et les connexions des fiches pour détecter toute corrosion ou dommage. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse au boîtier de commande de préchauffage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

floriandavis1

Cela ressemble à un problème avec le boîtier de préchauffage. Les symptômes que vous décrivez sont courants. La fumée à l'accélération pourrait être due à du carburant non brûlé provenant d'un problème de démarrage à froid, qui est lié au fait que les bougies de préchauffage ne chauffent pas correctement. Vérifiez les connexions des câbles et des prises au boîtier de commande. Sont-elles corrodées ou endommagées ?

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hansbrown76 (community.author)

Où se trouve exactement l'unité de contrôle de préchauffage ? Et comment vérifierais-je les connexions ?

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floriandavis1

Il se trouve généralement près du bloc moteur. Inspectez visuellement les fils pour détecter les ruptures ou la corrosion. Débranchez le connecteur et vérifiez s'il y a des broches pliées ou corrodées. Pensez-y comme à une boîte à fusibles ; une mauvaise connexion peut y causer toutes sortes de problèmes électriques. Cependant, étant donné le témoin de contrôle du moteur, une visite à l'atelier peut être nécessaire pour le diagnostiquer correctement. Il pourrait également s'agir d'un capteur défectueux qui trompe l'ECU.

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hansbrown76 (community.author)

Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse à l'unité de contrôle de préchauffage, comme vous le soupçonniez. La réparation m'a coûté 95€.

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