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karen_krueger5

Problème de pression du filtre à particules (FAP) et d'échappement C2

Ma Citroën C2 diesel de 2009 a des problèmes. Elle a 48657 km au compteur. Un voyant d'avertissement est allumé, la puissance du moteur est réduite et il y a de la fumée pendant l'accélération ainsi qu'une forte odeur d'échappement. Je soupçonne le FAP, en particulier une faible pression d'échappement, mais je ne suis pas sûr. Un capteur de contre-pression d'échappement défectueux pourrait-il en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C2 diesel de 2009 a connu une réduction de la puissance du moteur, un voyant d'avertissement, de la fumée lors de l'accélération et une forte odeur d'échappement, suspectée d'être liée au Fap et à une faible pression d'échappement. La cause potentielle identifiée était un capteur de contre-pression d'échappement défectueux, ce qui pourrait empêcher le processus de régénération du Fap. Après un diagnostic professionnel, le capteur a été confirmé comme défectueux et remplacé, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emiliathunder10

J'ai eu un problème similaire avec le FAP de ma C2. Une faible pression du FAP peut en effet provoquer ces symptômes. Avez-vous essayé de forcer une régénération du FAP ? Cela pourrait dégager le blocage s'il n'est pas trop grave. Sinon, il pourrait s'agir du capteur, comme vous l'avez mentionné. Le problème se produit-il souvent ?

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karen_krueger5 (community.author)

Je n'ai pas tenté de régénération forcée. Je voulais d'abord exclure d'éventuels problèmes de capteurs. 'Régénération' fait référence à la combustion des particules, n'est-ce pas ? Si le capteur est défectueux, pourrait-il fournir des lectures incorrectes qui empêchent la régénération ?

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emiliathunder10

Oui, la régénération est le processus de combustion de la suie. Un capteur de contre-pression d'échappement défectueux peut certainement empêcher le cycle de régénération, car l'ECU s'appuie sur ses lectures pour déterminer quand et comment l'effectuer. Compte tenu des symptômes, il vaut la peine de le faire vérifier par un professionnel. Il peut être difficile de diagnostiquer ces choses soi-même.

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karen_krueger5 (community.author)

Merci, cela confirme mes soupçons. Je l'ai emmené dans un atelier ; le capteur de contre-pression d'échappement était en effet défectueux. Le remplacement et la main d'œuvre ont coûté 245 €. Les problèmes sont résolus.

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