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jessicamystic1

Problème de prise de pompe à carburant Pathfinder

J'ai des problèmes avec mon Nissan Pathfinder 2023 avec un moteur à essence. Il a un peu moins de 200 000 kilomètres. Le moteur ne démarre parfois pas, et quand il démarre, il cale, surtout au ralenti. Le voyant moteur est allumé, il tourne mal et la consommation de carburant a augmenté. Le code d'erreur indique un problème de pompe à carburant. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Une mauvaise connexion de câble ou de prise pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Pathfinder 2023 à essence présentait des problèmes de démarrage, des calages, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et un voyant de vérification du moteur allumé, avec un code d'erreur indiquant un problème de pompe à carburant. La cause potentielle était suspectée d'être une mauvaise connexion de câble ou de fiche. Après avoir vérifié le filtre à carburant et la qualité du carburant, il a été conseillé d'inspecter les fils et les connecteurs pour détecter tout dommage. Finalement, un atelier a diagnostiqué et réparé une connexion de fiche défectueuse à la pompe à carburant, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matthiasschwarz56

Wow, ça a l'air frustrant ! Mon vieux tacot, une marque et un modèle complètement différents, a déjà eu des symptômes similaires. Il s'est avéré que c'était un filtre à carburant bouché qui affamait le moteur. Avez-vous déjà vérifié ça ? C'est comme essayer de boire un milk-shake avec une paille à café ! De plus, est-il possible que vous ayez eu du mauvais carburant ? Cela peut encrasser les choses et causer toutes sortes de problèmes étranges. Je ne suis pas un expert, mais ce sont les premières choses qui me viennent à l'esprit.

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jessicamystic1 (community.author)

Merci. J'ai récemment vérifié le filtre à carburant et la qualité du carburant, et j'ai fait le plein à ma station habituelle. Existe-t-il un moyen de vérifier le câble ou la connexion de la prise sans équipement spécial ?

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matthiasschwarz56

D'accord. Si le filtre à carburant est bon et que vous êtes confiant dans la qualité du carburant, alors oui, une mauvaise connexion est certainement possible. Sans multimètre ni outil de diagnostic, il sera difficile de cerner le problème exact. Vous pourriez essayer d'inspecter visuellement les fils et les connecteurs pour détecter des dommages tels que l'effilochage ou la corrosion. Mais honnêtement, vous feriez peut-être mieux de l'emmener dans un atelier. Ils ont les outils pour le diagnostiquer correctement. Ce n'est probablement rien de grave, mais bricoler le système de carburant peut être risqué si vous ne savez pas ce que vous faites.

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jessicamystic1 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et amené le Pathfinder à un atelier. C'était une connexion de prise défectueuse à la pompe à carburant, comme vous le suspectiez. La réparation a coûté 95€, et il fonctionne maintenant sans problème. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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