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jenniferwerner28

Problème de suspension pneumatique Chevrolet N300

Ma Chevrolet N300 de 2015 avec un moteur à essence a des problèmes de suspension pneumatique après 112065 km. Elle ne se lève pas, penche d'un côté, affiche une erreur et les feux de croisement sont éteints. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle en être la cause ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet N300 2015 rencontre des problèmes de suspension pneumatique, notamment une incapacité à se soulever, une inclinaison sur un côté, des messages d'erreur et un dysfonctionnement des feux de croisement. Le problème peut être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Les solutions suggérées incluent l'inspection des jambes de force pneumatiques pour détecter tout dommage ou fuite, la vérification du compresseur pour détecter tout bruit ou vibration inhabituel et la consultation d'un atelier pour un diagnostic précis. Le problème a été résolu en réparant une connexion défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sinakoenig1

Cela me dit quelque chose. Mon Volvo XC90 de 2018 présentait des symptômes similaires – inclinaison, messages d'erreur, problèmes de phares – tout pointait vers la suspension pneumatique. C'est comme un problème de plomberie ; si un tuyau éclate, la pression chute. Avez-vous vérifié les ressorts pneumatiques pour détecter des dommages ou des fuites ? Qu'en est-il du compresseur, présente-t-il des bruits ou des vibrations inhabituels ?

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jenniferwerner28 (community.author)

J'ai inspecté visuellement les ressorts pneumatiques, mais que dois-je rechercher en termes de dommages ou de fuites ? De plus, où se trouve le compresseur et quels bruits ou vibrations dois-je écouter ?

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sinakoenig1

Pensez à vérifier si un pneu est crevé. Pour les suspensions pneumatiques, recherchez des déchirures, des fissures ou un film graisseux indiquant des fuites. Vous pourriez entendre un sifflement. Le compresseur se trouve généralement près de l'essieu arrière ou sous le compartiment de la roue de secours. Écoutez un bruit laborieux, comme un aspirateur en difficulté, ou des vibrations excessives lors du réglage de la hauteur. Je vous conseille une visite à l'atelier. Ils peuvent identifier le problème. Dans mon cas, il s'agissait d'une connexion défectueuse, rapidement réparée.

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jenniferwerner28 (community.author)

Merci pour l'explication. Je vais prendre rendez-vous à l'atelier. C'était bien un câble ou une connexion défectueuse, et la réparation a coûté 95 €. Vos informations m'ont beaucoup aidé.

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