gertmiller5

Problème de suspension pneumatique Seat Ateca

Je vous écris pour signaler un dysfonctionnement de la suspension de ma Seat Ateca, année de construction 2020, moteur essence, avec 65 170 km. Le véhicule ne peut plus se soulever, ce qui entraîne une inclinaison notable. Une erreur a été enregistrée dans la mémoire des défauts, et un message d'erreur s'affiche. De plus, le feu de croisement est mal réglé et un voyant d'avertissement est allumé. Je soupçonne qu'un câble ou une connexion de fiche défectueux est la cause la plus probable. Le coût de réparation pourrait avoisiner les 95 €. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires avec la suspension pneumatique ou le nivellement de charge sur son Ateca ? Je recherche des conseils et des informations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une Seat Ateca a signalé un dysfonctionnement de la suspension où le véhicule ne pouvait plus se soulever, entraînant une inclinaison notable et un message d'erreur constant. La cause suspectée était un câble ou une connexion de prise défectueux. Il a été suggéré que ce problème pouvait être diagnostiqué et réparé relativement facilement avec le bon équipement. Le propriétaire a confirmé plus tard que le problème était bien une connexion de câble défectueuse, et le coût de la réparation était conforme aux estimations initiales.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela a l'air frustrant ! Une inclinaison n'est jamais bon signe. Le message d'erreur est-il toujours présent, ou apparaît-il et disparaît-il ? Arrive-t-il plus souvent lorsque la voiture est chargée ou déchargée ?

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Le message d'erreur est constant, et il ne semble pas être affecté par la charge. Pensez-vous que le problème de connexion du câble défectueux est quelque chose qui peut être diagnostiqué et réparé relativement facilement ?

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D'accord, un message d'erreur constant exclut certains problèmes intermittents. Une connexion de câble défectueuse est une cause fréquente de problèmes de suspension pneumatique, en particulier avec les systèmes de mise à niveau de charge. Cela devrait être relativement facile à diagnostiquer avec le bon équipement, mais vous devrez probablement vous rendre dans un atelier pour qu'ils vérifient correctement le système de suspension et les vérins pneumatiques.

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Je voulais faire un retour sur le problème de suspension de mon Ateca. Il s'agissait bien d'une connexion de câble défectueuse, comme je le soupçonnais. Le coût de la réparation était de 95 €, comme je l'avais initialement estimé. Merci pour votre aide pour résoudre ce problème.

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