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Problème de transmission automatique Citroen C2

Ma Citroën C2 diesel de 2007 avec seulement 45120 km affiche des symptômes inquiétants qui semblent pointer vers un problème avec la transmission automatique. Le voyant d'avertissement du moteur ou de la transmission s'allume par intermittence. La boîte de vitesses passe occasionnellement en mode d'urgence et les changements de vitesse deviennent sales, glissant presque par moments. Il y a aussi un bruit de grincement désagréable lorsque les vitesses changent. La mémoire d'erreur semble être liée au capteur de température d'huile de la transmission. Cela pourrait-il être lié aux autres problèmes, et quelqu'un a-t-il une idée de ce qui pourrait en être la cause ? Pourrait-il s'agir d'un simple problème de capteur ou de quelque chose de plus grave ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C2 diesel de 2007 présentait des problèmes de transmission automatique, notamment des voyants d'avertissement, un mode d'urgence, des changements de vitesse impurs et des grincements. La cause suspectée était un capteur de température d'huile de transmission défectueux. Il a été suggéré qu'un faible niveau d'huile de transmission pourrait être la cause principale, affectant les lectures du capteur et les performances de la boîte de vitesses. Après consultation d'un atelier, il a été confirmé que le niveau d'huile était extrêmement bas, entraînant des lectures incorrectes du capteur. Le remplissage d'huile et le remplacement du capteur ont résolu les problèmes, restaurant la douceur des changements de vitesse et éliminant les voyants d'avertissement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BeaFisch

D'après votre description, il semble bien que le capteur de température d'huile de transmission soit le principal suspect. Les symptômes que vous décrivez, tels que les voyants d'avertissement, le mode d'urgence et les changements de vitesse peu francs, sont cohérents avec un capteur défectueux. Ces capteurs sont essentiels au bon fonctionnement du calculateur de boîte de vitesses, car le TCU a besoin de la température de l'huile pour ajuster correctement le comportement des changements de vitesse. Avez-vous récemment vérifié le niveau d'huile de la transmission ? Un faible niveau d'huile peut provoquer une surchauffe de l'huile, ce qui pourrait également déclencher le capteur et produire des symptômes similaires.

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sarahjung1 (community.author)

Je n'ai pas encore vérifié moi-même le niveau d'huile de la transmission. J'avais l'impression que vérifier le niveau d'huile de la transmission sur ces boîtes de vitesses automatiques pouvait être un peu délicat et potentiellement nécessiter des outils ou des connaissances spécialisés. Est-ce quelque chose qui peut être facilement fait à la maison, ou recommanderiez-vous de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier par un professionnel ? De plus, si le niveau d'huile est effectivement bas, cela pourrait-il être la seule cause du dysfonctionnement du capteur, ou est-il plus probable que le capteur lui-même soit défectueux et doive être remplacé, quelle que soit la situation ?

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BeaFisch

Vérifier le niveau d'huile sur votre boîte de vitesses spécifique peut être un peu difficile sans les outils et les connaissances appropriés. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous déconseille fortement de l'essayer, car vous pourriez potentiellement causer plus de mal que de bien. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, il est très probable que le faible niveau d'huile soit la cause première de vos problèmes. Dans votre cas particulier, les bruits de grincement lors du passage des vitesses sont également un signe clair que le niveau d'huile est trop bas. Cependant, un capteur défectueux peut également déclencher des problèmes similaires. Compte tenu des circonstances, je vous recommande de consulter un atelier qualifié pour diagnostiquer correctement le problème et effectuer les réparations nécessaires.

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sarahjung1 (community.author)

J'ai suivi votre recommandation et j'ai emmené ma C2 dans un atelier local. Ils ont confirmé que le niveau d'huile de la transmission était en effet dangereusement bas, ce qui entraînait des lectures incorrectes du capteur. Après avoir fait l'appoint d'huile et remplacé le capteur, les problèmes semblent avoir complètement disparu. Les changements de vitesse sont désormais fluides et les voyants d'avertissement ont disparu. Le coût total de la réparation s'est élevé à 365 €, ce que je considère comme un prix raisonnable pour résoudre le problème. Merci encore pour votre aide précieuse !

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