Problème de vanne EGR Thalia

En effet, vos symptômes indiquent un dysfonctionnement de la vanne EGR. La conjonction d'une puissance moteur réduite, de l'allumage du témoin de contrôle moteur, concomitante à l'émission de fumée lors de l'accélération, suggère fortement un système de recirculation des gaz d'échappement compromis. Le fonctionnement irrégulier du moteur, la consommation de carburant élevée et la présence de secousses lors de l'accélération corroborent en outre cette évaluation. Le sifflement que vous percevez peut être symptomatique d'une fuite de vide dans le système EGR, exacerbant les problèmes susmentionnés.

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Alors, une fuite de vide causerait tout ça ? J'étais presque sûr que c'était la vanne EGR elle-même qui était bloquée ou quelque chose comme ça. Y a-t-il un moyen d'en être absolument sûr avant de commencer à tout démonter ?

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Bien qu'une fuite de vide puisse contribuer aux symptômes observés, le problème principal, d'après votre description, suggère fortement une vanne EGR défectueuse. La fuite de vide ne ferait qu'amplifier les problèmes créés par une vanne défectueuse. Pour établir un diagnostic définitif, il est conseillé de procéder à une évaluation diagnostique approfondie dans un atelier qualifié. Le technicien peut utiliser des outils et des méthodologies spécialisés pour déterminer avec précision la cause première du dysfonctionnement.

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Merci. Je l'ai emmenée au garage, et vous aviez raison. La vanne EGR était grillée. Cela m'a coûté 355€ pour la faire réparer, mais elle tourne à nouveau comme une championne. J'apprécie l'aide !

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