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rainer_dragon1

Problèmes de l'unité de commande de la transmission Traverse

J'écris pour décrire un problème qui est récemment apparu avec mon Chevrolet Traverse 2022 avec un moteur à essence. Il a 151057 km. J'ai des problèmes qui pointent vers une unité de contrôle de transmission défectueuse. Les symptômes incluent l'impossibilité de changer de vitesse via les palettes, le patinage de la boîte de vitesses ou le passage des vitesses de manière incorrecte, des bruits de meulage occasionnels lors des changements de vitesse, une réponse lente des palettes et la boîte de vitesses qui passe par intermittence en mode d'urgence. Un code d'erreur lié à ce problème est constamment enregistré. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Traverse 2022 avec 151 057 km présente des problèmes probablement liés à un calculateur de transmission défectueux. Les symptômes incluent un dysfonctionnement des palettes de changement de vitesse, un patinage de la boîte de vitesses, des grincements lors des changements de vitesse, une réponse lente des palettes de changement de vitesse, et la boîte de vitesses passant en mode d'urgence, avec un code d'erreur systématiquement enregistré. L'outil de diagnostic indique spécifiquement le calculateur de transmission comme étant le problème. La solution suggérée est de remplacer le calculateur pour éviter d'autres dommages, une visite à l'atelier étant recommandée pour une manipulation appropriée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannesphoenix1

Cela ressemble à un vrai casse-tête ! J'ai eu des problèmes électroniques similaires avec la boîte de vitesses automatique de mon ancienne BMW. Les palettes de changement de vitesse ne fonctionnaient pas correctement, les vitesses sautaient, mode d'urgence... Votre outil de diagnostic pointe-t-il spécifiquement vers l'unité de commande de la transmission, ou d'autres codes connexes apparaissent-ils ?

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rainer_dragon1 (community.author)

Merci pour votre réponse. Oui, l'outil de diagnostic pointe spécifiquement vers l'unité de contrôle de la transmission. Tous les symptômes sont apparus simultanément, ce qui me porte à croire que l'unité de contrôle est au cœur du problème. Avez-vous fini par remplacer l'unité entière ?

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hannesphoenix1

Oui, pour moi, la seule solution a été de remplacer le calculateur. Compte tenu de vos symptômes et des résultats du diagnostic, il est très probable que vous ayez affaire à une unité de commande de transmission défectueuse. Je vous suggérerais une visite à l'atelier. Continuer à conduire avec ces symptômes peut causer plus de dégâts.

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rainer_dragon1 (community.author)

Compris. Merci de confirmer mes soupçons et de fournir vos informations. J'apprécie votre aide rapide. Je l'apporterai à l'atelier dès que possible et demanderai le remplacement de l'unité. L'estimation initiale des coûts s'élève à environ 1000 €, main-d'œuvre et pièces comprises. Encore une fois, merci beaucoup !

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