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Problèmes de NOx sur la BMW Série 5 : vérification du moteur et échec du système d'émissions

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW série 5 2002 avec moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et je ne parviens pas à contrôler les émissions en raison de fuites d'échappement et de problèmes de catalyseur NOx. Je soupçonne que le capteur NOx pourrait être défectueux, mais je n'en suis pas totalement sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à des symptômes similaires ? Qu'a trouvé votre mécanicien et comment a-t-il résolu le problème ? Je cherche des expériences réelles avant de l'emmener au garage. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

La conversation tourne autour d'une BMW Série 5 de 2002 qui présente un allumage du témoin de contrôle du moteur et un échec aux émissions dû à des fuites d'échappement et à des problèmes de catalyseur NOx. La suspicion initiale est un capteur NOx défectueux, possiblement dû à la corrosion due à l'exposition hivernale. Un cas similaire impliquait un câblage corrodé provoquant de fausses lectures, qui a été résolu en remplaçant le câblage et les connexions. La solution suggérée consiste à inspecter le faisceau de câblage près du capteur NOx pour détecter la corrosion et à remplacer les fils endommagés plutôt que de simplement les nettoyer, car cela pourrait éviter la réapparition de problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

12 commentaire(s)

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Il est vrai que l'AdBlue peut cristalliser et potentiellement causer des problèmes s'il affecte les connexions électriques. Cependant, le lavage du compartiment moteur peut parfois entraîner une infiltration d'eau dans les zones sensibles, ce qui pourrait causer d'autres problèmes. Si vous décidez de le nettoyer, il est crucial de le faire avec soin. Envisagez d'utiliser une approche douce, comme un chiffon humide, pour nettoyer les zones visibles sans tremper les composants. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il serait peut-être préférable de faire appel à un professionnel pour éviter tout dommage accidentel. Continuez à surveiller tout problème récurrent, et n'hésitez pas à poser des questions si vous en avez d'autres !

Merci pour les réponses. J'ai entendu dire qu'il y a un fusible pour chaque capteur NOx. Si oui, où se trouve-t-il sur un X5 de 2017 ?

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Merci pour les réponses. J'ai entendu dire qu'il y a un fusible pour chaque capteur NOx. Si oui, où se trouve-t-il sur un X5 de 2017 ?

Les fusibles des capteurs NOx d'un BMW X5 2017 sont généralement situés dans la boîte à fusibles. La boîte à fusibles principale se trouve généralement dans la boîte à gants ou dans le coffre. Pour localiser le fusible spécifique des capteurs NOx, vous pouvez vous référer au schéma des fusibles fourni dans le manuel du propriétaire de votre véhicule ou sur le couvercle de la boîte à fusibles. Si vous avez des difficultés à le trouver, ou si vous n'êtes pas sûr de la manipulation des fusibles, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel pour s'assurer que tout est vérifié et manipulé en toute sécurité. N'hésitez pas à me faire part de toute autre question !

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