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Problèmes de température Saxo

Ma Citroën Saxo de 2000, moteur essence, fait des siennes. Le tableau de bord affiche de mauvaises températures, le voyant moteur est allumé et il faut une éternité pour qu'elle chauffe. Elle a 82783 km. Je pense que ça pourrait être la calandre de refroidissement. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen Saxo 2000 présentait des lectures de température incorrectes, un témoin de vérification du moteur persistant et une chauffe lente. La suspicion initiale était une calandre de refroidissement obstruée. Après avoir enlevé les débris de la calandre, le problème a persisté, ce qui a conduit à une enquête plus approfondie. Un mécanicien a identifié et remplacé une pièce cassée liée à la calandre de refroidissement, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walternacht9

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Saxo. Avez-vous vérifié que rien ne bloque la calandre du radiateur ? Des feuilles ou même un sac en plastique peuvent vraiment perturber le flux d'air.

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dieter_feuer1 (community.author)

Merci, j'ai vérifié la calandre et dégagé quelques morceaux, mais cela se produit toujours. Un fusible défectueux pour le ventilateur du radiateur pourrait-il également provoquer ces symptômes ?

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walternacht9

Un problème de fusible pourrait affecter le ventilateur et peut-être provoquer une surchauffe, mais vos symptômes ressemblent davantage à un blocage direct. Puisque le nettoyage de la calandre n'a pas résolu le problème, je ferais vérifier par un atelier les obstructions du radiateur ou les problèmes de thermostat.

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dieter_feuer1 (community.author)

Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison, la calandre était le problème. Ils ont remplacé une pièce cassée qui y était liée. Cela m'a coûté 52€. Fonctionne comme un charme maintenant. Merci !

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