sophiasky2
Problèmes de transmission Volt
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Volt hybride 2012 avec 88 000 km présente des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, des changements de vitesse difficiles, des patins et des grincements. Le problème peut être lié au capteur de température d'huile de transmission ou à un niveau d'huile de boîte de vitesses bas. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en corrigeant un capteur défectueux. La solution consistait à remplacer le capteur de température et à compléter l'huile, pour un coût de 365 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sophiasky2 (community.author)
Intéressant ! Un problème de capteur sur une BMW ? Quel capteur était défectueux et qu'indiquait le code d'erreur ? Avez-vous eu des bruits de grincement ? J'essaie de comprendre si le bruit signifie un problème mécanique grave.
(community_translated_from_language)
dennisfuchs2
Sur ma BMW, l'erreur concernait le capteur de vitesse de sortie de la transmission. Des relevés défectueux ont provoqué des changements de vitesse erratiques et un mode dégradé. Pas de grincement, mais les changements de vitesse brusques donnaient l'impression que la transmission protestait. Compte tenu des symptômes de votre Volt, en particulier le grincement, faites-le vérifier par un professionnel dès que possible. Il se peut que ce ne soit que le capteur, ou quelque chose de plus important à l'intérieur de la boîte de vitesses.
(community_translated_from_language)
sophiasky2 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Vos commentaires ont aidé à affiner le diagnostic ! C'était le capteur de température et un peu d'huile en moins. La facture était de 365 €, ce qui est mieux que ce à quoi je m'attendais !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
VOLT
dennisfuchs2
Hé, ça me dit quelque chose ! Mon ancienne BMW Série 3 avait des problèmes similaires – voyants d'avertissement, changements de vitesse bizarres, tout le bazar. La boîte de vitesses ressemblait à une bétonnière ! Pour moi, c'était un capteur. Avez-vous vérifié le câblage du capteur pour détecter des dommages ou de la corrosion ? Les problèmes électriques adorent jouer avec ce genre de choses.
(community_translated_from_language)