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lilian_williams1

Retour d'information de la pédale de frein Renault Master

Salut, j'ai des retours étranges de la pédale de frein sur mon Renault Master électrique de 2017. Le niveau de liquide de frein semble bas. J'ai vérifié les fuites évidentes dans les conduites et autour du maître-cylindre, mais rien n'est immédiatement visible. Le fourgon a 110450 km au compteur. Est-ce que des freins usés pourraient être la cause, ou est-ce que je manque quelque chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Renault Master électrique 2017 qui présente un comportement étrange de la pédale de frein, avec un niveau de liquide de frein bas constaté. Malgré la vérification de fuites visibles, aucune n'a été trouvée, ce qui soulève des inquiétudes quant aux causes possibles. Les suggestions incluent des freins usés ou un problème interne au maître-cylindre, possiblement dû à un joint défectueux. La solution recommandée est de faire appel à un professionnel pour une inspection et une réparation, car le problème peut nécessiter une attention spécialisée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisefeuer3

Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot 308. La pédale de frein était bizarre et le liquide était bas. Je n'ai pas non plus vu de fuites. Êtes-vous sûr que ce n'est pas le maître-cylindre ? Peut-être qu'un joint est en train de lâcher en interne ?

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lilian_williams1 (community.author)

Intéressant, merci de l'avoir partagé. Comment avez-vous découvert que le maître-cylindre était en cause ? Aviez-vous d'autres symptômes ?

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luisefeuer3

Eh bien, un mécanicien l'a suggéré car le liquide disparaissait mystérieusement. Ce n'était pas une réparation bon marché. Mais honnêtement, à ce stade, j'ai décidé qu'il était probablement temps d'envoyer la Peugeot à un atelier et de les laisser s'en occuper. Il s'est avéré que mes soupçons étaient corrects.

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lilian_williams1 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'espérais que ce n'était pas le maître-cylindre. On dirait qu'il faut aller à l'atelier. Je vais leur demander de vérifier les freins aussi, peut-être que ce n'est que de l'usure. Je vous ferai savoir comment ça se passe. Ils ont annoncé 480€ pour la réparation.

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