marywilliams79
Sifflement de Cobalt et consommation de carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Chevrolet Cobalt 2018 a constaté une augmentation de la consommation de carburant, un témoin de vérification du moteur et un sifflement lors de l'accélération, suspectant une fuite d'admission d'air. Une autre personne a suggéré de vérifier les tuyaux à dépression, en particulier le tuyau d'admission, car un problème similaire a été résolu en réparant un tuyau fendu près du bloc moteur. Le propriétaire a confirmé que le problème était un tuyau d'admission fendu, qui a été réparé par un professionnel, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
marywilliams79 (community.author)
Bonne suggestion pour le tuyau d'admission ! Où était exactement la fuite sur le vôtre ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais je n'arrive pas à le localiser. Cela devient définitivement plus bruyant quand j'appuie sur l'accélérateur, et la voiture semble lente. Un filtre à air défectueux pourrait-il également en être la cause ?
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gretabaumann10
Pour moi, le tuyau d'admission était fendu sur la face inférieure, près du bloc moteur, ce qui était difficile à repérer. Faites-le vérifier par un professionnel. Un tuyau fendu aura un impact sur l'économie de carburant, provoquera ce sifflement et déclenchera un voyant de contrôle du moteur. Je suis allé chez mon mécanicien local et ils ont réglé le problème en une heure.
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marywilliams79 (community.author)
Merci beaucoup ! J'ai suivi votre conseil et l'ai fait vérifier dans un atelier. Vous avez vu juste – une durite d'admission fendue ! Cela m'a coûté environ 100 € pour la faire remplacer, mais le sifflement a disparu, le témoin de contrôle du moteur est éteint et mon économie de carburant est redevenue normale. Légende !
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CHEVROLET
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COBALT
gretabaumann10
Cela me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma Cobalt. Vérifiez tous vos tuyaux de dépression, en particulier le tuyau d'admission. Le sifflement est-il définitivement lié à l'accélération ? Change-t-il avec la charge du moteur ?
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