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Surchauffe du diesel Sail

Au secours ! Ma Chevy Sail diesel de 2014 surchauffe ! Elle a 97 000 km au compteur. Le moteur met également une éternité à chauffer. Je pense que le thermostat est peut-être bloqué ? Est-ce que ça pourrait être la pompe à eau aussi ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevy Sail diesel 2014 avec 97 000 km surchauffe et chauffe lentement. Le principal suspect est un thermostat défectueux, qui régule la température du moteur et peut causer ces problèmes s'il est bloqué. Il est recommandé de faire vérifier le thermostat et son boîtier par un professionnel, comme confirmé par un diagnostic d'atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardsturm1

Mec, la surchauffe, c'est GRAVE. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Sail (je ne me souviens plus de l'année exacte). La surchauffe peut sérieusement endommager votre moteur si vous ne le faites pas réparer rapidement. Quand tu dis 'met du temps à chauffer', de combien de temps on parle ? Genre, il fait encore froid après 20 minutes de route ? Si c'est le cas, oui, on dirait que le thermostat ne se ferme pas correctement. Un thermostat est une vanne qui régule la température du moteur. S'il tombe en panne, il peut causer toutes sortes de problèmes.

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raphael_light60 (community.author)

Oui, c'est assez grave. Il souffle toujours de l'air froid même après un assez long trajet, comme tu l'as dit ! Tu penses donc que c'est définitivement le thermostat et pas autre chose ?

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richardsturm1

D'accord, souffler de l'air froid après une longue conduite le confirme à peu près. Bien que je ne puisse pas le dire à 100 % sans le regarder moi-même, d'après vos symptômes, on dirait VRAIMENT que votre thermostat est défectueux. Surtout s'il ne chauffe pas même après 20 bonnes minutes. Il pourrait s'agir d'un thermostat bloqué. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier et de faire vérifier le thermostat et le boîtier du thermostat. Ce n'est pas quelque chose avec lequel je jouerais moi-même, à moins que vous ne soyez très à l'aise pour travailler sur des voitures.

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raphael_light60 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'emmènerai au garage dès demain. Ils ont confirmé vos soupçons - c'était le thermostat. La réparation m'a coûté 350 € ! Merci encore, j'apprécie !

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