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Vibration de la pédale de frein Titan

J'ai un Nissan Titan de 2016 avec un moteur diesel et environ 67628 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué un étrange retour de la pédale de frein lors du freinage. Ce n'est pas tout à fait un grincement, plutôt une vibration. J'ai vérifié le niveau du liquide de frein, et il semble correct. Serait-ce déjà le moment de changer les garnitures de frein, ou est-ce que je manque quelque chose d'évident ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà ressenti une sensation de freinage bizarre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Nissan Titan 2016 a ressenti une vibration dans la pédale de frein, suspectant une usure des garnitures de frein. Un autre participant a suggéré qu'une sous-tension pourrait affecter l'électronique du véhicule, y compris le module ABS, causant le problème de frein. Le propriétaire a confirmé des phares faibles au ralenti, indiquant des problèmes électriques potentiels. Après avoir amené le véhicule chez un mécanicien, il a été constaté qu'une sous-tension affectait effectivement l'ABS, et le problème électrique et l'usure des garnitures de frein ont été résolus.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christian_richter1

Problème intéressant. Avec ces symptômes, avez-vous envisagé une sous-tension dans le véhicule ? J'ai eu une expérience très similaire avec mon Volvo XC60 de 2018, d'une marque différente, je sais, mais les symptômes semblent étrangement similaires. Remarquez-vous d'autres bizarreries électriques, comme les phares qui s'atténuent légèrement au ralenti ou le dysfonctionnement du système d'infodivertissement ?

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fiona_thunder8 (community.author)

Basse tension, dites-vous ? Je n'y aurais pas pensé. Les phares semblent en effet un peu plus faibles au ralenti parfois, maintenant que vous le mentionnez. Quelle a été la solution pour votre Volvo ? Je suis juste curieux de savoir si je peux essayer moi-même avant de l'emmener.

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christian_richter1

Dans mon cas, la sous-tension provoquait toutes sortes de choses étranges avec l'électronique de la voiture, y compris le module ABS, ce qui affectait les performances de freinage. Compte tenu des symptômes et de la complexité potentielle, il est probablement préférable de le faire vérifier par un mécanicien qualifié. Un diagnostic approprié permettra de déterminer la cause première. Je ne recommanderais pas de bricoler un problème de système de freinage, n'est-ce pas ?

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fiona_thunder8 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai suivi votre recommandation et j'ai emmené le Titan dans un garage. Il s'est avéré que la sous-tension était bien le coupable, ce qui perturbait l'ABS. Ils ont réglé le problème électrique et j'ai dû remplacer les garnitures de frein usées pendant qu'ils y étaient. Le coût total était d'environ 240 €. Merci pour votre aide !

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