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XTrail Hybrid Puissance moteur réduite

Mon Nissan XTrail hybride de 2022 a des problèmes. À 154019 km, il roule avec une puissance moteur sérieusement réduite et la mémoire d'erreurs contient des codes relatifs au calculateur moteur. Je soupçonne le relais principal. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan XTrail hybride 2022 connaît une réduction de la puissance du moteur, avec des codes d'erreur liés au calculateur moteur. Le problème peut être lié à un relais principal défectueux, comme suggéré par un cas similaire où une chute de tension au niveau de l'ECU sous charge indiquait un problème de relais. Il est recommandé de vérifier la tension sous charge ou de consulter un atelier pour une inspection du relais. Le remplacement du relais défectueux a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sinaraven7

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon XTrail (essence, pas hybride, cependant). Puissance réduite, voyant moteur. Avez-vous vérifié la tension au niveau de l'ECU lorsque le moteur est en charge ? Je me demande s'il a du mal à maintenir la tension correcte, ce qui déclenche l'ECU pour lancer ces codes.

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alexander_meyer1 (community.author)

Intéressant ! Je n'ai pas vérifié la tension en charge spécifiquement, juste au ralenti. Où avez-vous exactement mesuré la tension ? Et avez-vous constaté une baisse de tension spécifique qui vous a conduit au relais ?

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sinaraven7

Je l'ai mesuré directement au niveau du connecteur de l'ECU lui-même, en sondant les fils d'alimentation. Honnêtement, je ne suis pas allé trop loin moi-même au-delà de ça. Je l'ai emmené directement dans un atelier car je n'avais pas le matériel adéquat. Ils ont confirmé des symptômes similaires et ont retracé le problème jusqu'à un relais défectueux. Ça vaut la peine de vérifier, ou simplement de le faire vérifier.

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alexander_meyer1 (community.author)

On dirait que je suis sur la bonne voie. Je vais vérifier la tension en charge. Sinon, direction le garage. Le relais principal était défectueux – 120 € plus tard et elle est revenue comme avant ! Merci !

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