A BMW i3 Hybrid O2-érzékelő figyelmeztetése: Tulajdonos segítséget kér

Szia! Valójában hasonló problémával szembesültem tavaly a 2015-ös BMW i8 hibridemmel. Az O2-érzékelő fűtési problémája nem ritka ezekben a modellekben. Amikor az enyém fellépett, a motor ellenőrző lámpájával indult, és megnőtt az üzemanyag-fogyasztás, akárcsak a tied. A probléma az érzékelő és a kábelköteg közötti hibás kapcsolat volt, nem pedig maga az érzékelő. A csatlakozó idővel korrodálódott, ami szaggatott jeleket okozott. A szerelő megtisztította a csatlakozási pontokat és kicserélte a sérült vezetékszakaszokat. Nem volt nagy javítás, de jól meg kellett csinálni, mivel az O2-érzékelő közvetlenül befolyásolja az üzemanyag-keveréket és a károsanyag-kibocsátás szabályozását. A teljes javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Erősen javaslom, hogy mielőbb javítsák ki, mert a hibás O2-érzékelővel való működés károsíthatja a katalizátort, ami sokkal komolyabb probléma lenne. Az a fontos, hogy találjon egy BMW hibridre szakosodott szerelőt, aki pontosan tudja, mire kell figyelnie, és hogyan kell megfelelően diagnosztizálni, hogy csak csatlakozási probléma-e, vagy magát az érzékelőt kell cserélni. Remélem ez segít!

(community_translated_from_language)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos tudni a kábelköteg problémáról, nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Csak kíváncsiságból, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Miután meglátogattam egy szerelőt, aki valóban ismeri a BMW hibrideket, kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam, csak az O2-érzékelő kábelének hibás csatlakozása. A múlt héten 95 €-ért megjavították, ami egyáltalán nem volt vészes. Sokkal jobb, mintha az egész érzékelőt ki kellett volna cserélni! Az autó most úgy fut, mint egy álom. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem világít. A javítás óta semmilyen más probléma nem merült fel. A szerelő alaposan ellenőrizte az összes csatlakozást, amíg a javításon dolgozott, ami megnyugtatott. Nagyon örülök, hogy segítettem a helyes irányba terelni a kábelköteg kérdésében. Ezek a hibrid rendszerek trükkösek lehetnek, de néha csak ezek az egyszerű csatlakozási problémák okozzák a drámát. Az én i8-asom a javítás óta tökéletesen működik, semmi furcsaság, semmi probléma, csak simán megy! Szóljon, hogy a javítás után a magáé hogyan működik!

(community_translated_from_language)

Szia! Csak szerettem volna tájékoztatni téged a BMW helyzetemről. Végre sikerült rendezni! Igazad volt a szakember keresésével kapcsolatban, ez mindent megváltoztatott. Elvittem egy új szerelőhöz, aki tényleg meghallgatta, amit a tünetekről mondtam. Kiderült, hogy az én problémám kicsit más volt, mint a tiéd. Maga az O2-érzékelő volt tönkrement, és ki kellett cserélni. A javítási számla kb. 300 € volt a munkadíjjal együtt, ami egy kicsit fájt, de őszintén szólva lehetett volna rosszabb is. A szerelő végigkísért mindenen, amit csináltak, amit nagyon értékeltem. Már néhány napja vezetem, és micsoda különbség! A motor simábban jár, és már most észrevettem, hogy kevesebb üzemanyagot használok. Micsoda megkönnyebbülés, hogy a motorellenőrző lámpa is eltűnt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm a segítségét, az Ön tapasztalataival való összehasonlítás miatt magabiztosabbnak éreztem magam a javítással kapcsolatban. Néha csak egy kis lökés kell ahhoz, hogy a dolgok rendbe jöjjenek, tudod? Vigyázz magadra!

(community_translated_from_language)