100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

melissamoon1

A Cadillac ELR Hybrid Transmission Issues sürgős javítást igényel

A Cadillac ELR hibrid váltóm mostanában furcsán viselkedik. Vezetés közben a sebességváltó teljesítménye kiszámíthatatlanná vált, durva váltásokkal. A figyelmeztető lámpa világít, és úgy tűnik, hogy az autó valamilyen vészhelyzeti üzemmódban van. Azt gyanítom, hogy a váltófolyadék elhasználódott, mivel soha nem cseréltettem ki (55000 km van az órán). Volt már valakinek hasonló tünete az ELR-ben? Tanácsot keresek, mielőtt felkeresnék egy szerelőt, mivel a legutóbbi szervizelési tapasztalatom nem volt túl jó. Fontolóra kellene vennem egy sebességváltó öblítést, vagy ez esetleg valami komolyabb dolog?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A Cadillac ELR hibridjármű sebességváltó problémákat tapasztal, amelyeket a durva váltás és a vészüzemmód aktiválása jellemez, valószínűleg egy hibás feszültségszabályozó modul miatt. Ez a probléma gyakori a hibrid járművekben, és gyakran a sebességváltó rendszert érintő feszültségingadozásokkal jár. Bár a sebességváltó olaj cseréje szükséges lehet, a probléma lényege elektromosnak tűnik, és hibrid járművek javítására szakosodott technikus szakértő diagnózisát és javítását igényli. Fontos, hogy ezekre a tüneteket haladéktalanul figyeljenek, hogy megakadályozzák a hibrid rendszer további károsodását.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

elisa_brown1

Cadillac CT6 PHEV tulajdonosként hasonló átviteli problémákat tapasztaltam. A tünetek megegyeznek azzal, ami általában akkor történik, amikor a sebességváltó-vezérlő modul feszültség-szabálytalanságot észlel, ami a rendszert ernyedt üzemmódba helyezi a védelem érdekében. A csúszó sebességváltó és a durva váltás gyakran nem csupán folyadékproblémákat jelez. Míg a sebességváltó öblítése segíthet, ezek a hibrid sebességváltók speciális hidraulikafolyadékot használnak, amely együttműködik az elektromos motorrendszerrel. Az igazi gond általában a feszültségszabályozó egység, amely a belső égésű motor és az elektromos alkatrészek közötti teljesítményt szabályozza. Az én esetemben a sebességváltó teljesítményével kapcsolatos problémák egy hibás nagyfeszültségű vezérlőmodulra vezethetők vissza. Speciális hibridrendszer-diagnosztikát és több elektronikai alkatrész cseréjét igényelte. Ez egy komoly probléma, amely egy hibrid tanúsítvánnyal rendelkező technikus professzionális figyelmét igényli. A legbiztonságosabb módszer a megfelelő diagnosztikai vizsgálat. Míg a kopott sebességváltó-folyadék problémákat okozhat, a figyelmeztető lámpa és a vészhelyzeti üzemmód erősen utal az elektromos rendszer érintettségére. A sebességváltó rendszeres karbantartása fontos, de ezek a tünetek a hibrid rendszer lehetséges komplikációira utalnak, amelyek szakértői figyelmet igényelnek. A tapasztalatok alapján a javítások elhalasztása kiterjedtebb sebességváltó-problémákat okozhat, és más hibrid alkatrészeket is károsíthat.

(community_translated_from_language)

melissamoon1 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a CT6-os tapasztalataidat. Ez az elektronikus probléma úgy hangzik, azonos az én tüneteim. Az automata sebességváltóm ugyanígy kezdett el viselkedni a múlt hónapban, durva váltások és a rettegett sántító üzemmód. A szerelő hibás feszültségvezérlő modult diagnosztizált, akárcsak az Ön esetében. A csúszós váltóról kiderült, hogy többről van szó, mint hogy hidraulikafolyadékot kell cserélni. Emlékszik, hogy körülbelül mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen váltóproblémája? Szeretnék felkészülni anyagilag, és tudni, hogy számíthatok-e bármilyen visszatérő problémára.

(community_translated_from_language)

elisa_brown1

Miután kicserélték a feszültségvezérlő modult a CT6-omban, az automata váltó hibátlanul működik. A teljes javítási költség 240 € volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. A szerelő megerősítette, hogy a váltóolaj valóban elhasználódott, ezért elvégeztek egy váltóöblítést, miközben kijavították az alulfeszültségi problémát. A javítás óta eltelt 8 hónapban a sebességváltó teljesítménye tökéletes volt, nincs többé durva váltás vagy figyelmeztető lámpa. A hidraulikafolyadék szintje stabil maradt, és az autó úgy vezet, mintha új lenne. Megérte a beruházás, hogy megelőzzük a sebességváltó más alkatrészeinek esetleges károsodását. Ügyeljen arra, hogy a javítást hibrid rendszerekre szakosodott, tanúsított műhelyben végeztesse el. A rendszeres karbantartás, beleértve a váltófolyadék cseréjét is, segít megelőzni a hasonló problémákat a jövőben.

(community_translated_from_language)

melissamoon1 (community.author)

Végül a múlt héten elvittem az ELR-emet a boltba, miután megoldottam az átviteli problémákat. A szerelő pontosan azt találta, amit leírtál, egy rossz feszültségvezérlő modult, ami a durva váltási és sántítási mód problémáit okozza. A javítás 260 €-ba került, beleértve a friss sebességváltó olajcserét, mivel a hidraulikafolyadék eléggé leromlott. Az üzlet teljes rendszerdiagnosztikát is végzett, hogy ellenőrizze a hibrid alkatrészekkel kapcsolatos egyéb lehetséges problémákat. Tegnap visszakaptam az autót, és a sebességváltó teljesítménye teljesen más, egyenletes váltások és nincs több figyelmeztető lámpa. A szerelő elmagyarázta, hogy a csúszó átviteli tüneteket az egész rendszert kidobó feszültségzavarok okozták. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mert drágább károkat okozhatott volna. Még egyszer köszönöm a tanácsot. Segített megérteni, hogy mivel foglalkozom, és az első alkalommal megfelelően megjavítottam.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CADILLAC

community_crosslink_rmh_model

ELR