100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

leonzimmermann71

A2 A motor kopogása és teljesítményvesztése komolyabb problémát jelez

Tanácsot keresek, az A2-esemnek mostanában komoly kopogási problémái vannak. A motor elvesztette a teljesítményét és csúnyán rángatózik gyorsításkor, plusz füstöt látok kijönni. A kopogásérzékelőnek kell ezt érzékelnie, mivel van egy figyelmeztető lámpa. Már korábban is megégettem magam egy vázlatos szerelővel, úgyhogy ezúttal tényleg jól akarom csinálni. Valaki foglalkozott hasonló gyújtás előtti tünetekkel? Ez egy 2002-es modell 1.4L-es benzinmotorral, csak 39486km van rajta. A javítás a gyújtásvezérlés beállításával járt, vagy valami komolyabb dologról volt szó?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy A2-es motor kopogásáról, teljesítményvesztésről és füstről szól, ami súlyos előgyújtási problémákra utal. A probléma gyökerét a nagy mennyiségű karbonlerakódás az égéstérben jelentette, amit a következetlen kompressziós vizsgálati eredmények is megerősítettek. A javasolt megoldás a karbonlerakódások professzionális tisztítása, a gyújtógyertyák cseréje és a motor beállításainak korrigálása volt. A megelőző intézkedések közé tartozik a magasabb oktánszámú üzemanyag használata, a rendszeres üzemanyag-rendszer tisztítás és a megfelelő motorbemelegítési eljárások a jövőbeni lerakódások elkerülése és a sima motorteljesítmény fenntartása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sarahtaylor18

Korábban egy 2005-ös A3 1.6L-en hasonló tünetekkel küzdöttem. A kopogásérzékelő figyelmeztetése és a teljesítménycsökkenés súlyos detonációs problémákra utalt. A vizsgálat után a kiváltó ok az égéstérben lévő erős szénlerakódások és a nem megfelelő oktánszámú üzemanyag használata volt. A javításhoz a hengerfejek eltávolítására volt szükség a súlyos szénlerakódások eltávolításához. A motor kopogása a lerakódások által létrehozott forró pontok miatt következett be, amelyek előgyújtást okoztak. A teljesítmény csökkent, mert a motorszámítógép a károsodás megelőzése érdekében húzta az időzítést. A javítás során tett legfontosabb megállapítások: A szívószelepeken vastag szénlerakódások, A sűrítési teszt egyenetlen értékeket mutatott, A dugattyúcsapódás nyilvánvalóvá vált, miután a fejeket eltávolították, A gyújtógyertyák detonáció jeleit mutatták Ez egy komoly javítás volt, amely több napos munkát igényelt. A tünetek nagyon hasonlítanak az A2-es esetére, a teljesítménycsökkenés, a rángatás és a füst gyakran hasonló égéstér-lerakódásokra utal. Erősen ajánljuk, hogy először végezzenek kompresszióvizsgálatot, mielőtt bármilyen javításba kezdenének. Megelőzésképpen: magasabb oktánszámú üzemanyag és minőségi üzemanyagrendszer-tisztítószerek használata segít elkerülni a lerakódásokat, amelyek a motor kopogásához vezetnek.

(community_translated_from_language)

leonzimmermann71 (community.author)

Köszönöm a részletes visszajelzést egy hasonló kopogási probléma rögzítéséről. Az Ön leírása a szénlerakódásokról, amelyek előgyulladást okoznak, nagyon is megfelel annak, amit az A2-esem csinál. Tegnap megvizsgáltattam az enyémet, és a kompressziós teszt is ellentmondásos értékeket mutatott. Mivel a motor kopogása ilyen komoly probléma, hasznos lenne tudni, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a detonációs probléma visszatért-e a javítás után. Azt tervezi, hogy magasabb oktánszámú üzemanyagot fog használni, hogy megelőzze a jövőbeni szénfelhalmozódási problémákat, de kíváncsi vagyok, hogy van-e más karbantartási tipp, amit felfedezett.

(community_translated_from_language)

sarahtaylor18

Nagyszerű, hogy jelentést teszek. Miután az égéstér lerakódásait szakszerűen kitisztították, a kopogás és a detonáció problémái nem tértek vissza. A teljes javítási költség 425 euró volt, amely magában foglalta a teljes tisztítási szolgáltatást és a kompresszióvizsgálatot. A dugattyúcsapkodó hangok teljesen eltűntek, miután a szénlerakódásokat eltávolították. A karbantartás szempontjából a prémium üzemanyagra való áttérés óriási különbséget jelentett. A motorszámítógépnek már nem kell a gyújtás időzítését módosítani a gyenge égés kompenzálására. Néhány további tipp, amely segített a megfelelő égés fenntartásában: Az üzemanyagrendszer 15000 km-enként történő rendszeres tisztítása, az olajcserék betartása a gyártó által előírt olaj használatával, a motor hosszabb ideig tartó üresjáratba helyezése, a motor megfelelő üzemi hőmérsékleten történő üzemeltetése. A minőségi üzemanyag használata valóban kulcsfontosságú annak megakadályozásához, hogy ezek a káros lerakódások újra kialakuljanak az égéstérben. A jobb üzemanyagba való befektetés kevesebbe kerül, mint egy újabb nagyobb szén-dioxid-tisztítással való foglalkozás.

(community_translated_from_language)

leonzimmermann71 (community.author)

Miután itt tanácsot kaptam, elvittem az A2-esemet egy jó hírű boltba, ahol megfelelő diagnózist állítottak fel. A szerelő megerősítette, hogy a szénlerakódás okozta súlyos gyújtás előtti problémákat, ahogyan azt mások is leírták. A kopogásérzékelő figyelmeztetése értelmet nyert, miután megmutatták a hengerfejben lévő lerakódásokat. A teljes javítás 580 euróba került, amely magában foglalta: Már 2 hete használom, és a motor kopogása teljesen megszűnt. Nincs többé rángatózás gyorsításkor vagy füstprobléma. A motor sokkal simábbnak tűnik, és visszanyerte a teljesítményét. Elkezdtem prémium üzemanyagot használni, és rendszeres üzemanyagrendszer-tisztítást terveztem, hogy megelőzzem a jövőbeni szénlerakódást. A szerelő megmutatta a megfelelő bemelegítési eljárásokat a jó égés fenntartása érdekében. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy a megelőzés olcsóbb, mint a nagyobb javítások. Igazán nagyra értékelem az itteni útmutatást. Segítettek megérteni a problémát, és rendbe hozni, ahelyett, hogy megint átvertek volna.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A2