100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

marvin_schneider3

A4 NOx katalizátor szivárgás, ami a motorellenőrző figyelmeztetést okozza

Van egy érintő probléma az én 2000 Audi A4 Diesel (43543 KM). A motorellenőrző lámpa világít és hibakódok vannak tárolva. Valamint észrevettem némi kipufogó szivárgást. Ezen tünetek alapján arra gyanakszom, hogy az NOx-tároló katalizátorral lehet probléma. Volt már valakinek hasonló emissziós rendszerproblémája az A4-esén? Nagyon szeretném elkerülni egy újabb rossz javítási tapasztalatot. Mire kell figyelnem, ha elviszem egy szerelőhöz autódiagnosztikára? Bármilyen tipp, hogy találjak egy megbízható műhelyt, aki ért a károsanyag-kibocsátási javításokhoz?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2000-es Audi A4 dízel motorjában hibajelző lámpa világít, és kipufogógáz-szivárgás tapasztalható, amelynek oka feltehetően egy meghibásodó NOx tároló katalizátor. A lehetséges okok közé tartozik a NOx katalizátor és a kipufogócső közötti repedt csatlakozás, a katalizátor belső sérülése és a korrodált tartókonzolok. A javasolt megoldások közé tartozik a teljes kipufogórendszer ellenőrzése, minden tartókonzol és csatlakozás ellenőrzése, valamint a NOx szenzor működésének ellenőrzése. Javasolt olyan javítóműhely felkeresése, amely rendelkezik Audi kipufogórendszer javítására vonatkozó minősítéssel és megfelelő diagnosztikai eszközökkel.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

miafrost1

Mivel hasonló problémákat tapasztaltam az 1997-es Audi A6 2.5 TDI-vel, át tudom érezni a kipufogórendszerrel kapcsolatos aggodalmait. Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak az NOx-katalizátor esetleges meghibásodására, ami az én esetemben pontosan így történt. Az autó diagnosztikája során megállapították, hogy a kipufogószivárgás valójában a NOx-katalizátor és a leömlőcső közötti repedt kapcsolatból eredt. Az autójavítás több problémát is feltárt: az NOx-katalizátor belső sérülése, és a rögzítőkonzolok erősen korrodáltak voltak. A károsanyag-kibocsátó rendszer javítása meglehetősen súlyosnak bizonyult, mivel egy meghibásodott NOx-katalizátor megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és potenciális motorkárosodáshoz vezethet, ha nem foglalkoznak vele. A javításhoz mind a katalizátor, mind a hozzá tartozó rögzítőelemek cseréjére szükség volt. A legfontosabb pontok, amelyeket meg kell beszélnie a szerelőjével: Kérje a teljes károsanyag-kibocsátási rendszer átvizsgálását, Kérje meg, hogy ellenőrizzék az összes rögzítőelemet és csatlakozást, Ellenőriztesse, hogy az NOx-érzékelő megfelelően működik-e, Kérjen írásos jelentést az összes diagnosztikai eredményről Megbízható műhely kereséséhez keressen olyanokat, amelyek kifejezetten Audi károsanyag-kibocsátási rendszer javítására jogosultak, és amelyek rendelkeznek a VAG járművekhez megfelelő diagnosztikai berendezésekkel.

(community_translated_from_language)

marvin_schneider3 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek az emissziós rendszerrel kapcsolatos kérdések trükkösek lehetnek. Én is szembesültem NOx katalizátor problémákkal az A4-esemmel tavaly. Mielőtt elköteleztem volna magam az alkatrészek cseréje mellett, a szerviz alapos autódiagnosztikát végzett, ami segített azonosítani a pontos problémás területeket. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik-e, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az A6-os esetében? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más emisszióval kapcsolatos problémája? A régebbi Audik üzemanyag-hatékonysága nagyon szenvedhet, ha a katalizátor elkezd meghibásodni.

(community_translated_from_language)

miafrost1

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Miután meglátogattam a szerelőt, teljesen megoldották az NOx tároló katalizátor öregedési problémáját. A javítás a levegőminőséget és a károsanyag-kibocsátást befolyásoló kipufogószivárgás kijavítására összpontosított. A teljes költség 265 euró volt az alkatrészekre és a munkadíjra. Az autó diagnosztikája kimutatta, hogy az NOx-katalizátor és a kipufogócső közötti kapcsolatra volt szükség. A javítás óta a katalizátor tökéletesen működik, és nincs más emisszióval kapcsolatos probléma. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor most sokkal tisztábban működik. Az alapos ellenőrzés valóban kifizetődő volt, mivel az NOx-kibocsátási problémák korai felismerése megelőzte a későbbiekben felmerülő költségesebb problémákat. A kipufogórendszer már hónapok óta szivárgásmentes, és a rendszeres ellenőrzések segítenek fenntartani az optimális teljesítményt.

(community_translated_from_language)

marvin_schneider3 (community.author)

Végre kivizsgáltattam az A4-esemet a szervizben. Ahogyan ön is említette, a megfelelő autódiagnosztika mindent megváltoztatott. A szerelő megállapította, hogy az NOx-tároló katalizátor valóban meghibásodott, ami a kipufogó szivárgását és a rossz üzemanyag-hatékonyságot okozta. A teljes javítás 780 euróba került, amely magában foglalta a katalizátor cseréjét és a kipufogórendszer néhány korrodált rögzítő konzoljának javítását. A műhely a károsanyag-kibocsátó rendszerek javítására specializálódott, és tényleg tudták, mit csinálnak. A javítás óta körülbelül két hete vezetem. A motorellenőrző lámpa eltűnt, és a levegő minősége a kipufogó körül érezhetően jobb. Nincs több aggasztó füst vagy furcsa szag. A motor érzékenyebbnek tűnik, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Igazán örülök, hogy korán foglalkoztam ezzel, a szerelő említette, hogy ezek a problémák sokkal költségesebb javításokhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Mostantól tervezem, hogy rendszeresen karbantartom a károsanyag-kibocsátó rendszert.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A4