Audi A4 Knock érzékelő problémák Drive javítási költségek magasabbak

Ugyanez volt a probléma a kopogásérzékelővel a 2010-es Audi A6-os 2.0T motorral. A gyenge teljesítmény és a motorellenőrző lámpa mintája pontosan megegyezett az Ön tüneteivel. A kopogásérzékelő csatlakozása korrodálódott, ami rendszertelen leolvasást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozott. A megfelelő diagnózis feltárta, hogy a kopogásérzékelő kábelkötegének a kopogásérzékelőhöz való csatlakozási pontja megrongálódott. Az ECU hibás detonációs értékeket kapott, és biztonsági intézkedésként gazdag üzemanyagkeveréket használt. A javítás magában foglalta a kopogásérzékelő és a kábelköteg cseréjét is. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás kopogásérzékelő leolvasásával történő működés motorkárosodáshoz vezethet. A javításhoz el kellett távolítani néhány szívóalkatrészt, hogy hozzáférjünk az érzékelő helyéhez. A javítás után a motor ismét zavartalanul, normális üzemanyag-hatékonysággal működött. Az egész javítás körülbelül 4 óra munkaidőt vett igénybe. Az Ön leírása alapján erősen ajánljuk, hogy az alkatrészek cseréje előtt először a kopogásérzékelő kábelezésének csatlakozásait ellenőriztesse egy minősített szervizzel. Az Ön által leírt tünetek a kopogásérzékelő problémáinak klasszikus jelei ezeknél a motoroknál, különösen a durva üresjárat és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás kombinációja.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes magyarázatot a kopogásérzékelő javításáról. Ez a hibás működésjelző probléma pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam az A4-esemmel. A motor kopogása és a durva futás napról napra rosszabb. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyi volt a javítás teljes költsége? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy volt más szenzor problémája is?

(community_translated_from_language)

A múlt héten végezték el a javítást. A szerelő rossz csatlakozást talált a kopogásérzékelő dugójánál, ami a motor teljesítményével kapcsolatos problémákat okozta. A teljes számla 95 eurót tett ki a kábelcsatlakozás javításáért, ami sokkal olcsóbb, mint a teljes érzékelőegység cseréje. A gyújtás időzítése most már pontosan működik, és a motor ismét tökéletesen egyenletesen jár. Az üzemanyag-hatékonyság visszatért a normális szintre, és az idegesítő motorellenőrző lámpa nem világít. A javítás óta nincs többé gyenge teljesítmény vagy durva futás. A javítás a vártnál egyszerűbb volt, mivel csak a csatlakozó javítására volt szükség, nem pedig egy teljes érzékelőcserére. Mindig érdemes először az egyszerű dolgokat ellenőrizni. A rendszeres karbantartás segít elkapni ezeket a problémákat, mielőtt nagyobb problémákat okoznának a motor kopogásával vagy teljesítményével. Figyelje továbbra is, hogyan fut, de tapasztalataim alapján, ha a kopogásérzékelő csatlakozója megfelelően rögzítve van, ezek a problémák általában nem térnek vissza.

(community_translated_from_language)

A múlt héten végre rendbe hoztam az A4-esemet az Ön tanácsait követően. Elvittem egy másik szerelőhöz, aki valóban meghallgatta a tüneteket. Korrodált vezetékeket találtak a kopogásérzékelő csatlakozójánál, ahogy Ön is említette. A számla összesen 120 euró volt, kicsit több, mint az öné, de még mindig elfogadható. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Micsoda megkönnyebbülés, hogy a figyelmeztető lámpa kialudt, és a normális üzemanyag-hatékonyság visszatért. A motor most már tökéletesen egyenletesen működik, nincs többé durva üresjárat vagy kopogó hang. Micsoda különbséget jelent a helyes diagnózis. Igazán örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt pénzt költöttem volna felesleges alkatrészcserére. Mindenképpen betartom a rendszeres karbantartási ellenőrzéseket, hogy elkerüljem a hasonló problémákat a jövőben.

(community_translated_from_language)