karenflamme4
Audi Q2 Radio Dead: erősítő és földi problémák útmutatója
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Audi Q2 teljes audiorendszer-kimaradást és hibaüzeneteket tapasztalt, amelynek oka feltehetően FM jel vagy antenna földelési problémája. A probléma azonosításra került, mint potenciálisan laza csatlakozásokból eredő, különösen a fekvőrendőrökön való áthajtáskor és hidegindításkor észrevehető. A javasolt megoldások közé tartozott az antennacsatlakozások ellenőrzése és visszahelyezése, a földelési érintkezési pontok tisztítása, valamint a jel erősítő csatlakozásainak tesztelése. A kezdeti javítások javították a működést, de további megfigyelést terveztek annak meghatározására, hogy szükséges-e a teljes antennacsere.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
karenflamme4 (community.author)
Az utolsó szervizelés 48000 KM-nél történt. Mivel a márkakereskedés a jármű összes elektronikáját ellenőrizte, megerősíthetem, hogy az antennaerősítőt és a földeléseket is ellenőrizték. A jelerősség jelentősen változik a használat függvényében. Az első tesztek után megállapították, hogy az FM jel teljesen leesik, ha az autó fekvőrendőrökön vagy durva terepen halad át. Ez inkább egy laza kapcsolatra utal, mint egy meghibásodott alkatrészre. Kíváncsi vagyok, hogy másnak is voltak-e hasonló tünetei, amelyek teljes antennacsere nélkül megoldódtak? A hibaüzenetek gyakrabban jelennek meg hidegindításkor.
(community_translated_from_language)
isabelleis74
Tudok kapcsolódni a megállapításait, mivel az én Q3 kezdetben mutatott hasonló tüneteket FM jel csökkenése felett durva utakon. Míg az én esetemben végül teljes antennacserére volt szükség, egy ugyanilyen modellel szinte azonos probléma volt, amelyet egy sokkal egyszerűbb javítással oldottak meg. Az Ön által leírt viselkedés, a jelvesztés a fekvőrendőrökön és a gyenge jel hidegindításkor, erősen arra utal, hogy inkább egy laza kapcsolat, mint egy teljes alkatrész meghibásodása, mint amit én tapasztaltam. Az antenna földelési csatlakozási pontjai idővel meglazulhatnak a rezgés és a hőmérsékletváltozás miatt. A javításom utáni kutatásom során megtudtam, hogy ezek a konkrét tünetek gyakran utalnak: Laza antennakábel-kapcsolatok a fejegységnél, Megromlott földelőpánt-kapcsolatok, Korrodált érintkezési pontok az antenna talpában Mielőtt teljes cserére vetemedne, fontolja meg, hogy a műhelyt: Ellenőrizze és helyezze vissza az összes antennacsatlakozást, Tisztítsa meg a földelési érintkezési pontokat, Tesztelje a jelerősítő csatlakozásait Ez az ellenőrzés és a csatlakozások visszaillesztése általában 50-80 euró körüli összegbe kerül, ami lényegesen kevesebb, mint az a 255 euró, amit a teljes cseréért fizettem. A hidegindítással kapcsolatos összefüggés különösen sokatmondó, a hőtágulás és -összehúzódás súlyosabban érintheti a laza csatlakozásokat, ami tökéletesen megfelel az Ön tüneteinek.
(community_translated_from_language)
karenflamme4 (community.author)
Köszönöm a részletes választ az antennacsatlakozásokkal kapcsolatban. Az ellenőrzés költsége ésszerűnek tűnik a teljes cseréhez képest. Mivel említette a földelési érintkezési pontok ellenőrzését, tegnap pontosan ezt végeztettem el a műhelyben. Jelentős korróziót találtak az egyik földelési ponton, ami megmagyarázza a hidegindításkor fellépő időszakos jelerősségproblémákat. Az FM jelproblémák a fekvőrendőröknél még mindig fennállnak, bár a csatlakozások megtisztítása után kevésbé súlyosak. Egy hétig figyelemmel fogom kísérni a helyzetet, mielőtt eldönteném, hogy folytatom-e az antennaerősítő cseréjét. Az autórádió funkcionalitása kissé javult, de szeretném biztosítani, hogy a jelenlegi javítás fenntartható legyen, mielőtt kizárnám a jármű elektronikájával kapcsolatos egyéb lehetséges problémákat. Ha a problémák továbbra is fennállnak, lehet, hogy meg kell fontolnom az Ön által említett teljes antennacsere lehetőségét. Frissíteni fogom, amint több mérföldet vezettem, és teszteltem a jel vételét különböző körülmények között.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
isabelleis74
Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, nagyon hasonló problémám volt a 2018-as Audi Q3-asommal. A rádiózavar-problémák fokozatosan kezdődtek, először gyenge FM-jel vétellel, majd teljes audiorendszer-kieséssel. A hibaelhárítás után a fő problémát egy hibás antenna földelőcsatlakozásra és egy megromlott antennaerősítő egységre vezették vissza. Az antennaerősítő idővel korrodálódott, ami hatással volt a teljes rádióvételi rendszerre. A műhely elvégezte a jármű elektronikájának teljes diagnosztikai ellenőrzését, és megállapította, hogy a nedvesség károsította a csatlakozási pontokat. A javítás magában foglalta: Az antenna földelésének vizsgálata, A meghibásodott antenna és erősítőegység cseréje, Az infotainment rendszer újrakalibrálása A javítás teljes költsége 255 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás teljesen megszüntette a hangproblémákat és a hibaüzeneteket. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná adni a következőket: A probléma hirtelen vagy fokozatosan kezdődött-e, Csak bizonyos területeken észlel-e vételi problémákat, A hibaüzenet folyamatosan vagy időszakosan jelenik-e meg, Más elektronikus rendszerek is érintettek-e. Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön Q2-je is ugyanilyen antennával kapcsolatos problémákkal küzd-e, vagy esetleg más háttérproblémák állnak a háttérben.
(community_translated_from_language)