BMW i3 ABS figyelmeztetés + nehéz kormányzás problémák

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, és tavaly valami nagyon hasonlóval találkoztam a 2016-os BMW i8-asommal. Az unokatestvéremnek is van egy BMW 5-ös sorozata, ami segített egy kicsit megismernem ezeket az autókat. Bevittem az autómat a szokásos műhelybe, amikor pontosan ugyanazokat a tüneteket észleltem, az ABS könnyű, nehéz kormányzást és vibrációkat. Kiderült, hogy az egyik abroncsszelep-érzékelő meghibásodott, ami hibás nyomásértékeket és az ABS-rendszer működését okozta. Az egész javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 280 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Csak hogy megbizonyosodjunk arról, hogy ugyanazzal a problémával küzdünk, észrevett-e valamilyen speciális gumiabroncsnyomás-figyelmeztetést? Változik a rezgés a sebességgel? Mind a négy gumi viszonylag új? Ez az információ segít kitalálni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Néha ezek a BMW-k trükkösek lehetnek a figyelmeztető rendszerükkel!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! A múlt hónapban 60038 KM-nél szervizelték az autómat, így ez a probléma váratlanul ért. Igen, időnként kapok gumiabroncsnyomás figyelmeztetést, és a rezgés határozottan rosszabbodik nagyobb sebességnél. A gumik kb. egy évesek, de ma kétszer is ellenőrzöm az állapotukat. Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy a probléma volt egy egyszerű megoldás, nagyon remélem, hogy ez csak a gumiabroncsnyomás érzékelők az én esetemben is. Észrevettél bármilyen szokatlan zajt a vibráció mellett, amikor ez a probléma volt? A kormányzás különösen nehézkesnek tűnik kanyarodás közben, ami egy kicsit aggaszt.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örülök, hogy hallunk felőled. Igen, emlékszem, amikor ez volt a probléma az i8-asommal, azt is észrevettem, hogy a kormány különösen nehéz lett a kanyarokban. Volt ez a finom csiszolási zaj, különösen alacsony fordulatszámú kanyaroknál, észrevettél ilyesmit? Mivel említette, hogy a gumiabroncsai viszonylag újak, ez tovább erősíti azt a gyanúmat, hogy valószínűleg ugyanaz az érzékelővel kapcsolatos probléma, amellyel én is foglalkoztam. Az ilyen BMW-k gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszere (TPMS) időnként meghibásodhat, és az ABS biztonsági intézkedésként működhet. Amikor az érzékelőim működésbe léptek, az autó számítógépe összezavarodott, és egyszerre több rendszert is érintett. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, a javítás előtt megpróbáltam magam visszaállítani a guminyomás ellenőrző rendszert (van egy gomb a menüben), de ez csak átmenetileg oldotta meg a problémát. A figyelmeztető lámpák néhány nap múlva visszajöttek. Ekkor tudtam, hogy megfelelően ellenőriznem kell az érzékelőket. Mivel éppen a múlt hónapban volt szervizelve, esetleg ellenőrizze, hogy erre vonatkozik-e bármilyen szervizgarancia? Érdemes rákérdezni. Tájékoztass, mit tudtál meg!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletes információt! Hihetetlenül segítőkész voltál. Valójában hallottam azt az általad említett finom csiszoló zajt, amitől még biztosabb vagyok, hogy ugyanaz a probléma, mint amivel Ön is szembesült. Most ellenőriztem mind a négy abroncsot, és bár a futófelület jól néz ki, észrevettem, hogy a jobb első gumi kissé alacsonyabbnak tűnik, mint a többi. Megpróbáltam a TPMS visszaállítását, ahogy javasoltad, és igazad van, a figyelmeztető lámpák ideiglenesen kialudtak, de ma reggel újra megjelentek. Holnap reggelre megbeszéltem egy találkozót a szerelőmmel. Mindenképpen rákérdezek a szervizgaranciára is, az nagyon jó tipp! Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Így sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mire számítsak, és mit beszéljek meg a szerelővel. Annyira megkönnyebbülök, ha csak az érzékelők működnek. Sok aggodalomtól kíméltél meg!

(community_translated_from_language)