BMW X3 elektromos káosz: több rendszerhiba

Szia! Tavaly nyáron volt némi tapasztalatom hasonló problémával a 2004-es BMW X5-ösömön (akkor néztem egy X1-et is). Azt mondanám, kevés tapasztalatom van az autókkal, főleg alapvető karbantartási dolgokkal. A tüneteim nagyon közel álltak a tiédhez, a műszerfal megőrült a figyelmeztető lámpákkal, és a szórakoztató rendszer teljesen kialudt. Kiderült, hogy a vezérlőegységet át kell programozni. Megbízható műhelyem diagnosztizálta és kijavította úgy, hogy új szoftvert töltött fel a vezérlőmodulba. Körülbelül 240 euróba került, de megoldotta az összes szokatlan elektromos problémát. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, mennyi a futásteljesítménye, és volt-e a közelmúltban akkumulátorproblémája? Továbbá, mikor kezdtek megjelenni ezek a problémák, egyszerre vagy fokozatosan?

(community_translated_from_language)

Köszönjük a hozzászólást! Az X3-am 167541 km-nél van, és körülbelül 3 hete volt az utolsó szerviz. Valójában, most, hogy az akkumulátorproblémákat említi, észrevettem, hogy az autó reggelenként kicsit tovább tart, bár azt hittem, ez normális egy régebbi autónál. Ezek a problémák fokozatosan felbukkantak az elmúlt hónapban, és a navigációs rendszer volt az első, amelyik fellépett. Határozottan hasonlóan hangzik, mint amit tapasztaltál, lehet, hogy ellenőrizni kell a vezérlőmodult. Említette a műhelyében, hogy mennyi ideig tartott az újraprogramozás befejezése?

(community_translated_from_language)

Igen, a helyzeted pontosan úgy hangzik, mint amit az X5-ömmel éltem át! A lassú indítás valójában elég nagy nyom, nekem is megtörtént ugyanez, mielőtt az elektromos káosz elkezdődött. Amikor az autóm beindult, a műhelyben körülbelül 3-4 órát vett igénybe az átprogramozás. Először el kellett végezniük néhány diagnosztikai tesztet, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ez határozottan a vezérlőmodul, és nem valami más. Csak hogy az előző válaszomat kiegészítsem, az Ön által leírt akkumulátortünetek valójában az egész problémához kapcsolódnak. Az én esetemben a hibás vezérlőmodul lassú lemerülést okozott az akkumulátorban, ami idővel súlyosbította az indítási problémákat. Miután mindent átprogramoztak, még az indítási problémáim is tisztázottak. Egy dolgot javaslok, mielőtt belevágna, dokumentálja, mikor fordulnak elő ezek a problémák (például reggel vagy este, rövid vagy hosszú utak után). A szerelőm azt mondta, hogy ez az információ segített nekik gyorsabban meghatározni a problémát. Diagnosztikai időt és pénzt takaríthat meg. Ezen kívül ezen a futásteljesítményen (az enyém körülbelül 155 000 KM volt, amikor ez történt) meglehetősen gyakori, hogy ezeknek a BMW-knek szoftverfrissítésre van szükségük. Mivel az Önét nemrég szervizelték, feltétlenül említse meg a műhelyben, hogy néha ezek a problémák közvetlenül a rutin karbantartás után jelentkezhetnek.

(community_translated_from_language)

Ez nagyon hasznos információ, köszönöm! Határozottan elkezdi nyomon követni, hogy mikor fordulnak elő ezek a problémák. Jó észrevétel az akkumulátor lemerülésével kapcsolatban, most már teljesen érthető, miért volt lassú a reggel. A szerelőm a jövő héten elérhető, úgyhogy lefoglalom, és megemlítem ezeket a tüneteket, különösen az akkumulátor viselkedését. Nagyon remélem, hogy csak a vezérlőmodulnak van szüksége szoftverfrissítésre, mint az Ön esetében. A 3-4 órás időkeret sem hangzik rosszul, féltem, hogy több napos munka lesz. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, így sokkal világosabb képet kaptam arról, hogy mi lehet az X3-ammal. Frissítem, amint rendezem!

(community_translated_from_language)