johannesschulz9
C1 egyenetlen járás és motorkontroll lámpa
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2007-es Citroen C1 dízelmotor durván járt, csökkent a teljesítménye, és kigyulladt a "Check Engine" lámpa, ami potenciálisan egy hibás szívólevegő-hőmérséklet-érzékelőre utalhat. A diagnosztikai eszközök valószerűtlen hőmérsékleti értékeket jeleztek, ami az érzékelőt jelölte meg a valószínű okként. Egy műhely megerősítette az érzékelő hibáját, és a cseréje megoldotta a problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
johannesschulz9 (community.author)
Hogyan erősítetted meg, hogy a beömlő levegő hőmérséklet-érzékelője okozta a problémát? Végeztél konkrét teszteket, vagy kizárólag a diagnosztikai eszköz leolvasásain alapult?
(community_translated_from_language)
henryschmidt35
A diagnosztikai eszköz valószínűtlen értékeket mutatott az IAT érzékelőtől. A tünetek és a hibakód alapján nagy valószínűséggel hibás a szívócső-hőmérséklet-érzékelő. Középhaladó tudásodat figyelembe véve megbízható műhelyt ajánlok a vizsgálatra és a javításra. Ha helytelenül végzi a javítást, további motoralkatrészeket is megsérthet.
(community_translated_from_language)
johannesschulz9 (community.author)
Köszönöm a tanácsot. Elvittem egy helyi műhelybe, és megerősítették a hibás szívócső-hőmérséklet-érzékelőt. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 155 euróba került. A problémák megoldódtak.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
henryschmidt35
Én is C1-et vezetek, és a közelmúltban hasonló tüneteim voltak. Ha a hőmérséklet-leolvasás hibásnak tűnik, amikor diagnosztikai eszközt használ – például nagyon magas vagy nagyon alacsony hőmérsékletet mutat, még akkor is, ha a motor hideg –, akkor valószínűleg a szívócső hőmérséklet-érzékelője (IAT) a probléma. A levegőérzékelő cseréje megoldotta a problémát nálam.
(community_translated_from_language)