100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

selinastar25

DS3 turbónyomás-szabályzó hiba

Szia, van egy 2013-as Citroen DS3 dízelem 123 630 km-rel. A motor ellenőrző lámpa világít, és a motor teljesítménye csökkent, a reakciója rossz. Fütyülést és hangos sziszegést is hallok gyorsításkor. Néha még alapjáraton is leáll, és a fogyasztás is magasabb. A turbónyomás-szabályzó hibájára gyanakszom, esetleg az elektromos bypass szelepre. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Citroen DS3 dízel csökkent motorteljesítményt, gyenge gázreakciót, sípoló hangot, sziszegést gyorsításkor, alapjáraton való lefulladást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást mutatott. Ezek a problémák egy turbónyomás-szabályozó aktuátor hibájára utaltak, valószínűleg az elektromos megkerülő szelepet is érintve. A beszélgetés arra utalt, hogy ellenőrizzék a turbórendszerben a nyomásveszteségeket, és tekintsék a szabályozó aktuátort valószínű bűnösnek. Végül a problémát a turbónyomás-szabályozó aktuátor cseréjével erősítették meg és oldották meg, helyreállítva a jármű normál teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

matsmystic1

Szia! Nekem is van egy Citroen DS3-am, bár egy kicsit régebbi modell. A tüneteid ismerősen hangzanak. A fütyülés és a sziszegés, a teljesítményvesztéssel együtt, a turbórendszerben valahol egy nyomásvesztésre utal. A töltőnyomás-aktuátor vezérli a turbó wastegate-jét, amely a töltőnyomást szabályozza. Egy hibás aktuátorszelep mindenképpen okozhatja ezeket a problémákat. Ellenőrizted, hogy nincsenek-e nyilvánvaló szivárgások a turbócsövekben?

(community_translated_from_language)

selinastar25 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Nem, még nem ellenőriztem a tömlőket. Van mód a hajtóművet tesztelni, hogy megerősítsem, hogy ez a probléma, vagy jobb, ha csak kicserélem?

(community_translated_from_language)

matsmystic1

Bár a működtető tesztelése speciális eszközökkel lehetséges, ezek nélkül trükkös. A tüneteket és a futásteljesítményt figyelembe véve a hibás működtető valószínűleg a tettes. Valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben megfelelően diagnosztizálják a problémát. Meg tudják erősíteni a működtető meghibásodását, és ellenőrizhetik a turbórendszer egyéb problémáit. Ez megakadályozná a további problémákat. A működtető cseréje valószínűleg megjavítja.

(community_translated_from_language)

selinastar25 (community.author)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem a műhelybe, és igazad volt; a turbónyomás-szabályzó volt. 250€-ért kicserélték, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS3