G37 Top elakadt + figyelmeztető fények: Rollover érzékelő probléma?

Sziasztok! Volt egy hasonló probléma az én 2013 Infiniti Q60 tavaly nyáron, és ez vezetett engem őrült! A figyelmeztető lámpák és az elektromos gremlins kiderült, hogy csak egy kiégett biztosíték a fő elektromos rendszerben. A helyi műhelyem elég gyorsan megtalálta, és körülbelül 30 percig tartott a diagnosztizálás és a javítás. A biztosítékcsere és a munkadíj körülbelül 52 €-ba került. Mielőtt nagyobb következtetéseket vonnék le, mindenképpen ellenőriztetném a biztosítékdobozt. Ezek az Infinitisek fel tudnak lépni, ha elektromos probléma van, és néha ez csak valami egyszerű, mint ez. Gyors kérdés, bár nem vettél észre más elektromos problémát, mielőtt ez történt? Továbbá, az akkumulátor viszonylag új? Segítene, ha tudnánk ezeket a részleteket, hogy jobban be tudjuk azonosítani a problémát. Tudassa velem ezeket a részleteket, és lehet, hogy tudok megosztani több konkrét tanácsot a tapasztalatomból!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autóm 220024 KM-nél jár, és csak a múlt hónapban volt szervizben. Nem vettem észre semmilyen más elektromos problémát ezt megelőzően, és az akkumulátorom valójában elég új, körülbelül 6 hónappal ezelőtt cserélték ki. Jó javaslat a biztosíték, bár mindenképpen érdemes ellenőrizni, hogy először, mielőtt elkezdek kiborulni a nagyobb problémák. Nem tudod véletlenül, hogy melyik biztosítékot kell nézni konkrétan? Megvan a kézikönyv, de nem szuper egyértelmű a kabriótető rendszer.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Köszönöm ezeket a részleteket, amelyek nagyon hasznosak. Csak kiegészítésként a korábbi tapasztalataimhoz a Q60-ammal kapcsolatban, valóban valami hasonlóval kellett foglalkoznom a biztosítékcsere után is. Az én esetemben kiderült, hogy egy bizonyos biztosíték (15-ös számú a fő biztosítékdobozban), amely több elektromos alkatrészt vezérel, köztük a kabriórendszert is. Mivel az akkumulátor viszonylag új (mint az enyém volt), és a közelmúltban volt szerviz, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez valószínűleg egy biztosíték probléma. Amikor ez történt az én autómban, először ellenőriztem a 15A biztosítékot, amely kifejezetten a kabriótető rendszerhez van címkézve, általában a fő biztosítékdobozban van a motorháztető alatt. Megtalálja a diagram a biztosítékdoboz fedelén, bár tudom, hogy ezek az Infiniti kézikönyvek egy kicsit zavaros lehet! Csak egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján, még ha a biztosíték vizuálisan rendben is van, akkor is lehet, hogy hibás. Amikor az enyémet hibaelhárítottam, a biztonság kedvéért multiméterrel kellett tesztelnem a biztosítékot. Ha ezt nem szeretné megtenni, a legtöbb autóalkatrészbolt ingyenesen ellenőrizheti. Megnézné, hogy az a bizonyos biztosíték rendben van-e? Ha már itt tartunk, érdemes lenne ellenőrizni a 23-as biztosítékot is, amely a légzsákrendszerhez kapcsolódik ezekben a modellekben. Szólj, ha találsz valamit!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a részletes segítséget! Most ellenőriztem mindkét biztosítékot, amit említettél, nem fogod elhinni, de a 15-ös biztosíték határozottan kiégett! Vettem egy 5€-ért cserét, betettem, és most már minden tökéletesen működik, a tető simán mozog, és az összes figyelmeztető lámpa kialudt. Nem hiszem el, hogy stresszelek, hogy esetleg nagyobb javításokra lesz szükségem! Igazán értékelem, hogy megosztja a tapasztalatát, és sétálni nekem ezen keresztül. Megmentett egy csomó pénzt és fejfájást. Határozottan tartja ezt az információt kéznél, ha ez újra megtörténik. Még egyszer köszönöm, hogy ilyen segítőkész!

(community_translated_from_language)