Jeep Compass Power Seat Failure: Javítási útmutató

Ugyanez volt a probléma a 2021-es Jeep Cherokee-ommal. Némi hibaelhárítás után az ülésheveder és az ülésbeállító rendszer teljesen érzéketlen volt, hasonlóan az Ön helyzetéhez. Némi tapasztalattal dolgozva az alapvető autóelektronikán, először ellenőriztem a nyilvánvaló, biztosítékokat és csatlakozásokat. Kiderült, hogy a kiváltó ok egy erősen lemerült akkumulátor volt, amely károsított néhány elektronikus alkatrészt. A gyenge akkumulátor feszültségesést okozott, ami hatással volt az ülésmotorra és a vezérlőmodulra. A javítás magában foglalta: 1. Az akkumulátor cseréje 2. Az ülésvezérlő modul újraindítása 3. Az ülés összes kábelezési csatlakozásának tesztelése 4. Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat A teljes javítási költség 290 euró volt a szokásos műhelyemben. A munkát körülbelül 3 óra alatt végezték el. Meg tudná osztani: Észrevett-e más elektromos problémákat? A vezetőülés továbbra is normálisan működik? Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Voltak-e mostanában akkumulátorproblémái? Ez segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a mögöttes problémával áll-e szemben. Az utasülés elektronikája általában a fő elektromos rendszerhez van kötve, ezért érdemes először az akkumulátort ellenőrizni, mielőtt kicserélné a drága ülésalkatrészeket.

(community_translated_from_language)

Most volt a jármű szervizelve 146782 KM-nél, és nem látok semmilyen más elektromos problémát. A vezetői elektromos ülés tökéletesen működik. Nincs figyelmeztető lámpa a műszerfalon, kivéve az ülésmodul hibáját. Az akkumulátor viszonylag új, 6 hónappal ezelőtt cserélték ki, és a feszültségvizsgálatok azt mutatják, hogy egészséges. Észrevettem, hogy az utasülés beállítása nem működik közvetlenül egy különösen heves eső után, ami arra enged következtetni, hogy a víz bejutott az ülés motorjába vagy a vezetékezésbe. Lehet, hogy a nedvesség okozza a motoros ülés meghibásodását?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a további részleteket. Mivel úgy tűnik, hogy a víznek való kitettség egybeesik az ülésbeállítási problémáival, a nedvesség mindenképpen valószínűsíthető bűnös. Amikor az én Cherokee volt hasonló problémák, én is kezdetben gyanúsított az akkumulátor, de a helyzet hangzik inkább vízkár. Az elektromos ülésmechanizmusok általában védettek, de a heves eső néha apró réseken vagy megromlott tömítéseken keresztül utat találhat a csatlakozókba vagy az ülésmotor házába. Az én esetemben, bár az akkumulátor volt a probléma, a javítás során elég sokat tanultam az ülésrendszer elrendezéséről. Néhány dolog, amit ellenőrizni kell: 1. Nézze meg az ülés alatt, hogy van-e jele víztócsának. 2. Nézze meg az ülés alatt, hogy van-e jele víztócsának. Ellenőrizze a szőnyeget az utasülés alatt és körül, hogy nem nedves-e 3. Ellenőrizze a látható vezetékcsatlakozókat korrózió szempontjából 4. Próbálja meg kézzel mozgatni az ülést, miközben hallgatózik az ülés motorjának csikorgására Érdemes megjegyezni, hogy a motoros ülések vízkára 200 euró-800 euró között mozoghat attól függően, hogy milyen alkatrészeket kell kicserélni. Az ülésmotor maga is cserére szorulhat, ha a víz belső korróziót okozott. Az akkumulátorral kapcsolatos problémámmal ellentétben a vízkár gyakran igényel: Az érintett alkatrészek kiszárítása, A korrodált csatlakozók cseréje, Esetleg a teljes ülésmotor-egység cseréje, Minden olyan pont tömítése, ahol a víz bejuthat, Fontolja meg, hogy szakemberrel ellenőriztesse a tömítéseket és a vízelvezető pontokat az ajtó és a padlólemez körül az utasülés közelében. A víz behatolása gyakran utal nagyobb időjárásszigetelési problémára, amelyet a jövőbeli problémák megelőzése érdekében kezelni kell.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hasznos információkat. Miután ellenőriztem az ülés alatt, ahogy javasolták, határozottan találtam némi nedvességet a szőnyegben, és úgy néz ki, mint a korrózió az egyik ülés kábelezési csatlakozóján. Ez nagyjából megerősíti a gyanúmat, hogy a vízkár a bűnös. Megy, hogy ütemezni egy találkozót, hogy az elektromos ülések ellenőrizni egy szakember. Megkérem őket, hogy nézzék meg az időjárásszigetelést és a tömítéseket, ha már ott vannak, mivel meg akarom akadályozni, hogy ez újra megtörténjen. Az ülés motor lehet, hogy cserére szorul az alapján, amit leírt, de legalább tudom, hogy mire számíthatok költség-okos most. Jó hívás az ülés alatti alkatrészek ellenőrzésére, soha nem gondoltam volna, hogy ott vízkárra kell keresni. Igazán nagyra értékelem mindenki megosztja tapasztalatait elektromos ülés problémák. Ez segített leszűkíteni a problémát, és megmentett némi diagnosztikai időt.

(community_translated_from_language)