100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

tom_mystic59

Onix légrugó meghibásodás

Szia, van egy 2023-as Chevrolet Onixom, benzines motorral, ami gondot okoz. A futásteljesítmény 64679 km. A légrugózás teljesen tönkrementnek tűnik. Az autó nem emelkedik, oldalra dől, és egy hibaüzenetet kapok a műszerfalon, a felfüggesztés figyelmeztető lámpájával együtt. A tompított fényszóróim emiatt teljesen használhatatlanok. Kihúztam a hibakódokat, és a felfüggesztés kompresszorára mutatnak. Van valakinek ötlete, hogy mi okozhatja ezt?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2023-as Chevrolet Onix benzinmotorral teljes légrugó-hibát tapasztal, ami miatt az autó az egyik oldalra dől, és hibajelzéseket, valamint légrugó-figyelmeztető lámpát jelenít meg. A probléma gyaníthatóan a légrugó-kompresszorral függ össze, a hibakódok pedig a kompresszor vezetékezésével vagy csatlakozásaival kapcsolatos lehetséges problémára utalnak. Javasolt megoldás a kompresszor csatlakozójának és vezetékeinek ellenőrzése korrózió vagy sérülés szempontjából, mivel hasonló problémákat korrodált csatlakozók kezelésével oldottak meg. Ha a probléma továbbra is fennáll, szakszerviz segítségét javasoljuk.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

josephbauer54

Ismerős! Én is hasonló problémával küzdöttem az Audi Q7-emmel pár évvel ezelőtt. Ugyanazok a tünetek – dől a kocsi, hibaüzenetek, az egész cirkusz. Nálam egy korrodált csatlakozó volt a kompresszoron. Megnézted a kompresszorhoz vezető vezetékeket és csatlakozásokat? Érdemes lehet megnézni, mielőtt szétszednéd az egészet.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Igen, láttam valamit arról, hogy ez egy lehetőség, amikor beolvastam a kódokat. Pontosan hol volt a korrodált csatlakozás a Q7-eden? Közvetlenül a kompresszornál volt, vagy valahol máshol a vonalon?

(community_translated_from_language)

josephbauer54

A Q7-emen a kompresszornál volt. A dugasz maga kívülről rendben volt, de miután lecsatlakoztattam, láttam a korróziót a csatlakozó belsejében. Azt javaslom, hogy először ezt ellenőrizd, majd kövesd a vezetékeket, ameddig csak könnyen eléred, hogy más sérülésnyomokat keress. De őszintén szólva, a tüneteket látva valószínűleg a legjobb, ha a műhelyben ellenőrizteted. A javításom egy kisebb vagyonba került.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Köszönöm a tippet! Meg fogom nézni a kompresszor dugóját és a kábelezést. A hibakód is erre utal, így meg fogom vizsgáltatni, ha nem találok semmi nyilvánvalót. A műhely 95 eurót kért a hibás kábel vagy a komponens dugós csatlakozásának cseréjéért, szóval remélhetőleg olcsó marad.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ONIX