100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ralfsteel1

Orlando leolvasztó fül hibás

Helló, problémám van a 2010-es Chevrolet Orlando-mmal (benzinmotor). A leolvasztó légelosztó lapátja hibásnak tűnik. A hibatárolóban tárolt hiba van, és a fűtési teljesítmény túl alacsony. Gyanítom, hogy ez egy hibás kábelhez vagy csatlakozáshoz kapcsolódhat. Van valakinek ötlete, hogy hol kezdjem a keresést? A kilométeróra 213 632 km-t mutat.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2010-es Chevrolet Orlando problémája egy hibás fagymentesítő légelosztó szeleppel kapcsolatos volt, amelynek feltételezett oka egy hibás kábel vagy csatlakozó volt. A probléma valószínűleg a fagymentesítő szelep működtetőjével vagy annak vezetékezésével állt kapcsolatban, ami zavarhatja a megfelelő légeloszlást. Javasolták a vezetékköteget és a csatlakozókat a működtető motor közelében történő ellenőrzését, amely általában a műszerfal panel mögött található. Végül egy helyi szerviz látogatása megerősítette, hogy egy laza csatlakozó volt az oka, amelyet rögzítettek, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

dominiksturm1

A leírásod alapján a tünetek a leolvasztó lapát működtetőjével vagy a hozzá tartozó vezetékekkel kapcsolatos lehetséges problémára utalnak. Egy hibás kábel vagy csatlakozó biztosan megzavarhatja a levegőelosztás megfelelő működését. Gondolj rá úgy, mint egy rosszul csatlakoztatott villanykapcsolóra – a kör nem teljes. Megvizsgáltad a kábelköteget és a csatlakozókat a működtető motorja közelében, amely általában a műszerfal panel mögött található? A klímavezérlő modult is ellenőrizték a megfelelő működés szempontjából? Egy szkennelő eszköz további információkat szolgáltathat.

(community_translated_from_language)

ralfsteel1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ. Pontosan hol a műszerfal mögött keressem? Van egy konkrét terület, ahol a hajtómotor és a leolvasztó lapát vezetékei általában találhatók? Továbbá, amikor a klímavezérlő modulról beszél, azt én is tesztelhetem, vagy azt inkább szakemberre bízzam?

(community_translated_from_language)

dominiksturm1

A leolvasztó lapát aktuátora általában a fűtőmag házának közelében helyezkedik el, gyakran hozzáférhető az anyósülés felőli műszerfalpanel részek eltávolítása után. A hozzáférés azonban bonyolult lehet, és speciális szerszámokat igényelhet. A klímavezérlő modul működése részben felmérhető egy szkenner segítségével, amely leolvassa az érzékelő adatait és az aktuátor parancsait, de az átfogó tesztelés általában speciális berendezéseket igényel. A lehetséges bonyolultságra és a diagnosztikai eszközök szükségességére tekintettel javasolt a műhelylátogatás a további komplikációk elkerülése érdekében. A valószínű ok a hibás alkatrész kábel- vagy dugaszcsatlakozása.

(community_translated_from_language)

ralfsteel1 (community.author)

Köszönöm a tisztázást és a tanácsot. Értékelem. Elvittem egy helyi szervizbe, és kiderült, hogy egy laza csatlakozó volt, ahogy sejtettem. Újra rögzítették, törölték a hibakódot, és most minden a rendeltetésének megfelelően működik. A végső számla 95€ volt. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO