100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

maximilianschroeder6

Peugeot 5008 klímakompresszor meghibásodása

A 2019-es Peugeot 5008-am benzines motorral egy olyan klímakompresszorral rendelkezik, amely 278576 km-nél halottnak tűnik. A klíma nem kapcsol be, és nem hűt. Az OBD-szkennerem klímahívát mutat. Ellenőriztem a klímarendszer biztosítékait, és rendben vannak. Lehet ez nyomáskapcsoló vagy kompresszor probléma? Van valami ötletetek, mielőtt elkezdeném szétszedni a dolgokat?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2019-es Peugeot 5008 klímakompresszorának meghibásodását kezdetben nyomáskapcsoló vagy kompresszorproblémának vélték, mivel a klíma nem hűtött, és egy OBD szkenner hibát észlelt. Biztosítékproblémák kizárása után alulterhelés lehetőségét vetették fel, amelyet a kompresszor csatlakozói feszültségének mérésével megerősítettek. A problémát a vezetékkötegből eredő hibás csatlakozás okozta, és a javítást sikeresen elvégezték egy műhelyben.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jenniferschneider1

Hasonló problémám volt a régi Volvo V70-emmel. A klíma kikapcsolt, és volt egy hibakód. Kiderült, hogy túlfeszültség okozta a kompresszor leállását. Ellenőrizte a feszültséget a klímakompresszornál, amikor a motor jár? Ellenőrizze a szíj feszítőjét és magát a szíjat is. A csúszó szíj megakadályozhatja a kompresszor bekapcsolását. Furcsa zajok jönnek arról a területről?

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Alulfeszültség, hm? Még nem ellenőriztem a feszültséget közvetlenül a kompresszornál. Hol mérted a feszültséget a Volvódon? A kompresszor kapcsainál vagy máshol a klímarendszer vezetékeinél? A szíj rendben van, de ellenőrizni fogom a szíj feszítőjét. Volt még más tünet a Volvódon?

(community_translated_from_language)

jenniferschneider1

Közvetlenül a kompresszor kivezetéseinél mértem multiméterrel, miközben a motor járt és a klíma be volt kapcsolva. A feszültség jelentősen alacsonyabb volt, mint az akkumulátor feszültsége. Mivel már kizártad a biztosítékokat, és ha a szíj és a feszítő jó állapotban van, azt javaslom, hogy vidd a Peugeot-dat egy szervizbe a megfelelő diagnózis érdekében. Az alulfeszültség problémákat nehéz lehet azonosítani a megfelelő berendezések nélkül.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítséget! Ahogy javasolták, elvittem a szervizbe. Valójában egy alulfeszültség probléma volt, ami a klímakompresszor leállását okozta! Egy hibás csatlakozásra vezették vissza a kábelkötegben. A javítás költsége 240€ volt, szóval a végén nem is volt olyan rossz. Nagyon nagyra értékelem a tanácsodat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008