Rángatózó automata váltó, valószínűtlen váltás

Hűha, ez frusztrálóan hangzik! Hasonló rémálmom volt a régi 2012-es Opel Astrámmal. Ugyanez a helyzet – az automata váltó megőrült, a legrosszabbkor ment vészüzemmódba. Az én esetemben kiderült, hogy a váltóolaj komolyan elhasználódott. Képzelje el, mintha ragasztóval teli cipőben próbálna maratont futni. Lehetséges, hogy ez a probléma? Ellenőrizte a váltóolaj állapotát?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Ez érdekes. Konkrétan nem ellenőriztem a sebességváltó olaj állapotát, csak a szintet. Feltételeztem, hogy ha a szint rendben van, akkor az olaj teszi a dolgát. Hogyan diagnosztizáltad, hogy az olaj a hibás? Láthatóan piszkos volt vagy valami ilyesmi?

(community_translated_from_language)

Igen, a szint rendben lehet, de a régi olaj elveszíti a viszkozitását és kenési tulajdonságait. Az Astrámon a szerelő megmutatta a leengedett olajat – szinte fekete és iszapos volt, nem a szép piros szín, amilyennek lennie kellene. Gondoljon erre úgy, mint a friss méz és a régi, kikristályosodott méz összehasonlítására – mindkettő méz, de az egyik sokkal jobban folyik! A tüneteit és a Jumpy-ján lévő kilométereket figyelembe véve komolyan fontolóra venném a sebességváltó olajának ellenőrzését és esetleges cseréjét. Valószínűleg a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Hosszú távon sok fejfájástól kímélheti meg.

(community_translated_from_language)

Rendben, nagyon értékelem a tanácsot! Nagyon logikus. Elvittem a helyi szervizembe, és igazad volt – a váltóolaj tönkrement. Kiöblítették és kicserélték, és körülbelül 240 eurómba került, de a Jumpy ismét úgy vált, mint egy álom. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél. Komolyan, megmentettél a potenciálisan sokkal nagyobb problémáktól!

(community_translated_from_language)