100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

viviensky1

S10 Diesel füstölési és előmelegítő lámpa problémája

Van egy 2013-as Chevrolet S10-em dízelmotorral, és mostanában néhány igazán bosszantó problémával küzdök. Néhány hete a műszerfalon a felmelegedést jelző lámpa nem akart kialudni, és a motor ellenőrző lámpa is kigyulladt. Most a teherautóm füstöl, amikor gyorsítok. Már 222103 km-t vezettem. A izzítógyertya vezérlő egységre gyanakszom, és a diagnosztikai teszt azt mondta, hogy az alkatrész kábele vagy csatlakozója hibás. Volt már valakinek hasonló problémája? Nagyon aggódom, hogy ez mennyibe fog kerülni!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Chevrolet S10 dízelmotoros tulajdonosa problémát tapasztalt a előizzító lámpa kikapcsolásával és a motorhiba jelző lámpa kigyulladásával, valamint füstöléssel gyorsítás közben. A diagnosztikai teszt hibás kábelt vagy csatlakozót mutatott ki az izzításvezérlő egységben. Hasonló probléma megoldódott a gyertyavezérlő modul korrodált csatlakozójának javításával. A javasolt megoldás a hibás csatlakozó vagy kábelköteg ellenőrzése és szükség esetén cseréje volt, amely a professzionális javítás után sikeresen megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

ellakeller5

Hasonló problémám volt a 2015-ös Opel Insigniámmal, amely szintén dízelmotoros. A tünetek nagyon ismerősen hangzanak. Az én esetemben a gyújtógyertya-vezérlő modul hibás csatlakozása okozta a problémát. Ellenőrizted a vezetékeket és a csatlakozókat a korrózió vagy sérülés jeleit keresve? Próbáltál diagnosztikai tesztet futtatni a pontos hibakód megállapításához? Ez segíthet szűkíteni a problémát.

(community_translated_from_language)

viviensky1 (community.author)

Igen, a diagnosztikai teszt azt jelezte, hogy az alkatrész kábele vagy csatlakozója hibás. Melyik csatlakozó volt hibás az Ön esetében? Hogyan oldotta meg a problémát, és mennyibe került?

(community_translated_from_language)

ellakeller5

Az én esetemben egy korrodált csatlakozó volt a izzítógyertya vezérlő modulon. Megpróbáltam megtisztítani, de a korrózió túl súlyos volt. A leírásod és a diagnosztikai eredmények alapján úgy tűnik, hasonló helyzettel nézel szembe. Azt javaslom, hogy vidd az S10-edet egy megbízható műhelybe a megfelelő ellenőrzéshez és javításhoz. Képesnek kell lenniük a hibás csatlakozó vagy kábelköteg cseréjére. A szerelő egy új vezérlőegységet ajánlott, de én csak a kábelt tudtam kicserélni. Attól tartok, hogy szakmai segítségre lehet szükséged a probléma megoldásához.

(community_translated_from_language)

viviensky1 (community.author)

Elvittem az autót a szervizbe, ahogy ajánlottad, és kiderült, hogy a feltételezésed helyes volt. A szerelő hibás csatlakozást talált a izzításvezérlő egységnél. Kicserélték a kábelt, és most minden újra jól működik. A javítás 95€-ba került - nagyon megkönnyebbültem, hogy nem volt komolyabb a baj. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat; tényleg segített!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

S10