isabell_eule1

Seat Mii Electric Nagyfeszültségű Rendszerhiba

Írok Önöknek, hogy érdeklődjek egy nagyfeszültségű rendszerhibával kapcsolatban a Seat Mii autómban, 2021-es gyártási év, elektromos motor. A hibakód a megfelelő hibát tárolja, és a motor időnként leáll, csökkent motorteljesítménnyel együtt. Gyanítom, hogy egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátorról van szó. Lehet-e ez egy hibás feszültségérzékelőhöz kapcsolódó probléma?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

A leírt hibaüzenet és tünetek nagyfeszültségű rendszerproblémára utalnak. Olyan ez, mint egy szívdobogás-zavar az embernél – nehéz pontosan meghatározni megfelelő diagnosztika nélkül. A járművet kitették-e szélsőséges hőmérsékleteknek vagy nedvességnek mostanában? Ellenőrizze a nyilvánvaló kábelkárokat a villanyvezetékekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük a gyors választ. Az elektromos vezetékezés tekintetében van-e a nagyfeszültségű rendszernek egy speciális területe, amelyre a kábelkárosodás ellenőrzésekor koncentrálnom kell? Nem vagyok biztos benne, hogy hol található a feszültségérzékelő.

(Fordította Angol)

Nehéz távolról megmondani, de a víz bejutása mindenféle elektromos jármű problémát okozhat, különösen a nagyfeszültségű rendszer csatlakozói körül. A tünetek alapján további vizsgálat szükséges. Javasolnám, hogy egy képzett műhely ellenőrizze a villamos vezetékeket és az összes csatlakozót. Úgy hangzik, mint egy feszültségérzékelő probléma.

(Fordította Angol)

Megértettem. A feszültségérzékelő volt valóban a hibás alkatrész, valószínűleg a nagyfeszültségű rendszer kábelhibája miatt. A javítás költsége 290€ volt. Köszönöm a segítségét.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: