johanna_storm1
Volt parkoló érzékelők halott, javítási útmutató és megoldások
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2012-es Chevy Volt parkolási asszisztens rendszere teljesen leállt, B21A4 hibakódot tárolva, az ultrahangos érzékelők pedig nem reagálnak. A probléma hirtelen jelentkezett egy erős zápor után, ami arra utal, hogy a víz okozhatta a kárt. Hasonló problémát egy másik járműben a vezetékkötegek csatlakozóiban lévő nedvesség és korrózió elhárításával oldottak meg, különösen a vízgyűjtésre hajlamos területeken. A javasolt megoldás a vezetékkötegek csatlakozóinak ellenőrzése és tisztítása, különösen a kerékjáratok közelében, mielőtt drágább alkatrészcserére kerülne sor.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
johanna_storm1 (community.author)
Köszönöm a választ. Az utolsó szerviz 43985 km-nél volt. Egyszerre leállt az összes holttér-érzékelő és az akadályérzékelés, ez elég hirtelen történt egy heves esőzés után. A tolatókamera egyébként jól működik. A hibakód: B21A4. Nagyon remélem, hogy ez csak hibás vezetékezés vagy vízkár, mint az Ön esetében, és nem a parkolássegítő modul teljes meghibásodása. Megnéztem, és egyik külső érzékelő sem tűnik fizikailag sérültnek. Jelenleg nem kap semmilyen választ a közelségérzékelőktől parkolás közben, nincs hangjelzés, nincs kijelző figyelmeztetés, semmi. De figyelembe véve az esővel való időzítést, a csatlakozókban lévő nedvesség valószínűleg felelősnek tűnik. Jó hallani, hogy a javítási költségei ésszerűek voltak. Mielőtt bármilyen alkatrészt cserélnék, megkérem a boltot, hogy ellenőrizze a kábelköteget.
(community_translated_from_language)
antoniaheld5
Köszönöm az extra részleteket az időzítésről az esőzéssel kapcsolatban. Határozottan tükrözi azt, ami a Prius rendszeremmel történt. A működő tolatókamera, de teljesen halott érzékelők megfelel az én tapasztalatom is, ez egy jó jel, hogy rámutat, hogy az érzékelő / vezetékek kérdések, nem pedig egy hibás vezérlőmodul. Megkértem a szerelőmet, hogy nyomozza le a hibás kábelköteget az akadályérzékelő szenzorokból, több csatlakozópontban is korróziót találtak a nagy vihar után. A parkolássegítő rendszer elég érzékeny az áramkör megszakadására. Lefogadom, hogy a B21A4 kódot ugyanez a vízbeszivárgás okozta. Gyors tipp a javításomból, először a fő kábelköteg csatlakozási pontjait ellenőriztesse, különösen a kerékjáratok közelében, ahol a víz hajlamos összegyűlni. Maguk az ultrahangos érzékelők az én esetemben rendben voltak, csak a csatlakozásokat kellett megtisztítani / újra lezárni, és kicserélni egy korrodált dugót. Sokkal olcsóbb, mint az egész parkolássegítő vezérlőmodul cseréje. Egyszerű javításnak kell lennie, mint az enyém volt, különösen mivel az időzítés az időjárási kitettséggel egyezik. A különálló tolatókamera rendszer még mindig megfelelően működik egy másik jó indikátor, hogy ez csak a vezetékek.
(community_translated_from_language)
johanna_storm1 (community.author)
Köszönöm a részletes tanácsot. Mindenképpen rá fogom venni az üzletet, hogy először a kábelköteg csatlakozási pontjainak ellenőrzésére összpontosítson, különösen a kerékjáratok környékén, ahol valószínűleg összegyűlt az esővíz. Teljesen érthető, hogy az ultrahangos érzékelők érzékenyek a nedvesség miatti áramköri megszakításokra. A B21A4 kód és a tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal, az összes közelségérzékelő teljes meghibásodása, de a működő tolatókamera. Nagyon remélem, hogy csak a korrodált csatlakozókat kell megtisztítani és újra le kell zárni, nem pedig a teljes parkolássegítő vezérlőmodult. Gondosan nyomják meg a kábelköteget, amikor jövő héten behozom. Jó tipp, hogy először ellenőrizze a fő csomópontokat. A heves esőzés időzítése határozottan vízkárosodásra utal, nem pedig érzékelőhibára. Frissítem, amint befejeztem a javítást, de most már biztosabb vagyok abban, hogy ez egy viszonylag egyszerű és megfizethető javítás, mint az öné.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
VOLT
antoniaheld5
Hasonló problémám volt a 2014-es Prius hibridemmel (az unokatestvérem Prius V-jével is). A parkoló érzékelők és a közelségérzékelők teljesen kialudtak, nem sípol, semmi figyelmeztetés, semmi. Hibrid járművekkel kapcsolatos tapasztalattal már láttam ezt néhányszor. Kiderült, hogy az ultrahangos szenzorokhoz vezető kábelkötegben laza a csatlakozás. A műhely megállapította, hogy nedvesség került az egyik csatlakozóba, ami időszakos meghibásodásokat okozott, mielőtt teljesen leállt. Megtisztították a csatlakozásokat, kicserélték a sérült dugót, és mindent rendesen visszazártak. A teljes javítás 95 euró volt, főként a munkaköltség. Néhány kérdés a Volt-tal kapcsolatban a jobb segítség érdekében: Minden parkolóérzékelő lemerült, vagy csak néhány? Hirtelen kudarcot vallott, vagy fokozatosan romlott? Volt-e mostanában autómosás vagy heves esőzés? Mi a hibakód, amit kapsz? A tolatókamera rendszer továbbra is normálisan működik? Néha ezek a rendszerek össze vannak kapcsolva, így segít leszűkíteni, ha szenzorproblémáról vagy szélesebb körű elektromos problémáról van szó.
(community_translated_from_language)