robertthunder96
VW Arteon: Komoly sebességváltó-vezérlési problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es VW Arteon Hybrid jelentős sebességváltó-vezérlési problémákat tapasztalt, beleértve a nem reagáló kormánylapátokat, a durva sebességváltásokat és a vészüzemmód aktiválódását. A gyanúsított ok egy hibás sebességváltó-vezérlő egység (TCU) volt, amit a diagnosztikai hibakódok is megerősítettek. A megoldás a TCU cseréjét jelentette, ami megoldotta a problémákat, helyreállítva a sima sebességváltásokat és megszüntetve a hibakódokat. A javítási folyamat magában foglalta a szoftverfrissítések alkalmazását a jövőbeli problémák megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
robertthunder96 (community.author)
Köszönet a részletes tapasztalat leírásáért. Én is voltam 30 000 km-es szervizben múlt hónapban, jelenleg 36 389 km-nél járok. Az autó komputeremen megjelenő sebességváltó hibakódok megegyeznek a leírtakkal. A sebességváltó problémák kb. 2 hete jelentkeztek, kisebb dadogással a fokozatváltás közben, mielőtt a már említett komolyabb sebességváltó problémákba torkolltak volna. Új autó lévén, korábban nem volt rajta sebességváltó javítás. A javítás költsége ésszerűnek tűnik, ha megoldja az összes sebességváltó vezérlési problémát. Jó hallani, hogy az Ön esetében sikeres volt a javítás. Fel fogom venni a kapcsolatot a műhellyel, hogy időpontot egyeztessünk egy megfelelő sebességváltó diagnosztikára.
(community_translated_from_language)
georg_thunder97
Köszönjük a további részleteket az Arteonjával kapcsolatban. A Passat GTE-mmel szerzett hasonló sebességváltó-vezérlési problémákkal kapcsolatos tapasztalataim alapján a tünetek időzítése és lefolyása erősen utal egy hasonló elektronikus vezérlőmodul-hibára. Érdekes, hogy ezek a sebességváltó-problémák röviddel a szervizelés után kezdődtek. Bár a rutinszerű karbantartás általában nem okoz sebességváltó-vezérlési problémákat, érdemes ellenőriztetni a műhellyel, hogy a szervizelés során végzett frissítések vagy munkálatok befolyásolhatták-e az autó ECU rendszerét. A futásteljesítménye alapján a sebességváltó vezérlőegység meghibásodása nem gyakori, de nem is ismeretlen. A járművem körülbelül 42 000 km-t futott, amikor az elektronikus problémák felmerültek. A műhely megállapította, hogy a nedvesség behatolása károsította a vezérlőmodul néhány alkatrészét, ami a sebességváltó szabálytalan működéséhez vezetett. Mivel a járműve még viszonylag új, érdemes megvizsgálni, hogy ez a javítás garanciálisan fedett-e. A sebességváltó diagnosztizálási és javítási folyamatnak egyszerűnek kell lennie, mivel a tünetek jól dokumentáltak. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely jártas a hibrid sebességváltó rendszerekben, mivel ezek speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényelnek. Tartson minket folyamatosan tájékoztatva arról, hogy mit talál a műhely a sebességváltó vizsgálata során.
(community_translated_from_language)
robertthunder96 (community.author)
Megoldódott a sebességváltóm problémája, és szeretném megosztani az eredményt, ha mások is hasonló problémákkal küzdenek. Miután elvittem a műhelybe, a sebességváltó diagnosztikájuk megerősítette, amit Ön javasolt, egy hibás sebességváltó vezérlőegység. Az automata sebességváltó javítása összesen 3 napig tartott, főleg azért, mert rendelniük kellett a cserealkatrészt. A végső költség 1150 € volt, kissé több, mint az Ön esetében, de még mindig ésszerű. Nedvességkárosodást találtak a vezérlőmodulban, pontosan úgy, mint az Ön helyzetében. A fedélzeti számítógép most már nem jelez hibatételeket, és a sebességváltó problémák teljesen megoldódtak. A fokozatváltások ismét simák, a kormánykapcsolók tökéletesen működnek, és nincs több vészüzemmód figyelmeztetés. A műhely a legújabb szoftverfrissítéseket is alkalmazta, hogy megakadályozza a hasonló elektronikai problémákat. Nagyon örülök, hogy gyorsan cselekedtem, mielőtt a sebességváltó vezérlés meghibásodása nagyobb károkat okozhatott volna. Köszönöm még egyszer, hogy megosztotta tapasztalatait, segített megérteni, mire számíthatok a javítási folyamat során.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
georg_thunder97
Nagyon hasonló sebességváltó-vezérlési problémám volt a 2020-as VW Passat GTE Hybrid autómmal. Mivel közepes tapasztalattal rendelkezem az autók szerelésében, kezdetben azt hittem, hogy egy egyszerű szoftverfrissítés lehet a megoldás, de az elektronikus problémák komplexebbnek bizonyultak. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: nem reagáló váltófülek, durva sebességváltások és a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolása. A sebességváltó diagnosztizálása után a műhely megerősítette, hogy a sebességváltó vezérlőmodul meghibásodott. Több hibakódot találtak, amelyek egy hibás vezérlőegységre utaltak. A javítás a vezérlőmodul teljes cseréjét, majd a megfelelő programozást és adaptációt foglalta magában. A teljes javítási idő körülbelül 2 nap volt, a végső költség pedig 1000€ volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás óta a sebességváltó hibátlanul működik, sima sebességváltásokkal és többé nem jelentkeznek vészüzemmód-események. Hogy jobban segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás az Arteonjában, Mikor kezdődtek ezek a sebességváltó problémák, Volt-e korábban sebességváltó szervizelés, Milyen specifikus hibakódokat mutatott a diagnosztika. Ez az információ segíthet meghatározni, hogy az Ön helyzete hasonló kezelést igényel-e, vagy más tényezők is szerepet játszanak-e.
(community_translated_from_language)