BMW i5 non si avvia, risolto il mistero dell'errore del simbolo della chiave

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2022 la scorsa estate. Sento il tuo dolore! La mia auto presentava gli stessi identici sintomi, simbolo della chiave e non partiva. Si è scoperto che l'unità di controllo era difettosa e doveva essere sostituita. L'ho portata in officina e mi hanno risolto il problema, ma mi è costato circa 1000 euro. Il mio amico possiede una BMW iX ed è rimasto sorpreso perché questi problemi non sono comuni nei modelli più recenti. Prima di condividere ulteriori dettagli sulla mia esperienza di riparazione, potresti condividere: Quale codice di errore stai ricevendo? Ha provato a utilizzare la chiave di riserva? Il problema si verifica ogni volta o a intermittenza? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se stai affrontando il mio stesso problema.

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Ciao a tutti, grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Ho appena fatto l'ultimo tagliando a 122309 KM e ricevo il codice di errore P0513 a intermittenza. Ho provato sia con la chiave principale che con quella di riserva, con lo stesso risultato. La parte frustrante è che a volte funziona perfettamente, poi improvvisamente smette di rispondere. In realtà, l'aspetto interessante della situazione della tua centralina è che hai notato qualche segnale di avvertimento prima che si guastasse completamente? La mia a volte mostra un rapido lampeggiamento del simbolo della chiave prima di avviarsi normalmente. Mi chiedo se anche la tua è iniziata così o se si è trattato di un guasto completo e improvviso. Fatemi sapere la vostra esperienza, potrebbe aiutarmi a capire se sto percorrendo la stessa strada per la riparazione del mio i5.

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Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sul tuo i5. Sì, il simbolo del tasto sfarfallante è ESATTAMENTE quello che ho sperimentato con il mio i4 prima che le cose andassero male! È come un déjà vu sentire la tua descrizione. La natura intermittente del problema stava facendo impazzire anche me. Con la mia i4, il problema è iniziato con quegli insoliti lampeggi del simbolo della chiave per circa due settimane. All'inizio l'ho ignorato (errore madornale, tra l'altro) pensando che fosse solo un problema. Poi, una mattina, un guasto completo. Non si avviava affatto. Il codice P0513 è lo stesso che ho riscontrato io. Ripensandoci, vorrei averla portata a casa quando sono iniziate le prime segnalazioni. Avrei potuto evitare di rimanere a piedi nel mio vialetto quella mattina! Visto che hai chiesto della centralina, dopo la sostituzione ha funzionato perfettamente negli ultimi 8 mesi. Nessun simbolo lampeggiante, nessun problema di avviamento. Anche se devo dire che il conto della riparazione non è stato divertente da guardare! Un consiglio veloce dalla mia esperienza: se riscontrate lo stesso problema che ho riscontrato io, vi consiglio di farlo controllare al più presto. Questi problemi intermittenti hanno la brutta abitudine di diventare permanenti. Meglio prevenire che curare, no?

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Grazie mille per le informazioni dettagliate! Mi hai convinto a smettere di rimandare. Quei sintomi di sfarfallio che coincidono con i tuoi mi preoccupano e non voglio assolutamente finire a piedi da qualche parte. Meglio affrontare il problema ora che rischiare un guasto completo. Domani chiamerò il mio centro di assistenza per prenotare. Il costo della riparazione non è una grande notizia, ma è meglio che avere a che fare con un'auto morta nel momento peggiore. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire con cosa potrei avere a che fare. Probabilmente aggiornerò il thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili con il proprio i5. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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