BMW Serie 2 Diesel: Problemi di minimo e vibrazioni?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 4 diesel del 2020. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma di solito lascio le cose complesse ai professionisti. Quando ho riscontrato quei sintomi, si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio vicino ai sensori del supporto motore. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno fatto una diagnosi rapida. Hanno dovuto pulire e riposizionare i collegamenti, oltre a sostituire una spina danneggiata. Il conto totale è arrivato a 95 euro e le vibrazioni e il minimo irregolare sono completamente scomparsi. Potresti condividere quali codici di errore specifici stai ricevendo? Inoltre, la vibrazione peggiora a determinati giri al minuto? Questo potrebbe aiutare a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Ho visto problemi simili anche su altri modelli BMW. Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di condividere approfondimenti più specifici in base a ciò che ho imparato dalla mia esperienza con la Serie 4.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio ultimo tagliando è stato appena 2 mesi fa a 62589 KM e le vibrazioni sembrano più evidenti al minimo o a basse velocità. Ricevo i codici di errore P0015 e P0016, che secondo il mio lettore OBD sono correlati al posizionamento dell'albero a camme. Il problema del tuo cablaggio sembra interessante, lo farò sicuramente controllare. Hai notato suoni particolari insieme alle vibrazioni nel tuo caso? Sto cercando di raccogliere più informazioni possibili prima di andare in officina.

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Di nuovo ciao! Grazie per aver fornito questi dettagli sulla tua BMW. Sì, in realtà quei codici di errore (P0015 e P0016) sono piuttosto diversi da quelli che ho riscontrato con la mia Serie 4. Mentre il mio problema era solo un collegamento di cablaggio allentato, quei codici di posizione dell'albero a camme che stai ricevendo potrebbero indicare qualcosa di un po' più complesso. Nel mio caso, avevo principalmente vibrazioni senza suoni specifici. Ma da allora ho imparato che i problemi di posizione dell'albero a camme possono a volte produrre un leggero ticchettio, soprattutto durante gli avviamenti a freddo. Hai notato qualcosa del genere? In realtà, dopo aver affrontato il mio problema di cablaggio, ho parlato con il mio meccanico di sintomi simili in altre BMW. Ha detto che i problemi di posizione dell'albero a camme potrebbero essere causati da diverse cose, dalla bassa pressione dell'olio ai problemi della catena di distribuzione. Poiché la tua auto è ancora piuttosto nuova con un chilometraggio relativamente basso, la farei sicuramente controllare presto per prevenire potenziali danni. Hai notato se le vibrazioni cambiano quando il motore si riscalda? Nel mio caso, le vibrazioni erano piuttosto costanti indipendentemente dalla temperatura, il che era un altro indizio che era elettrico piuttosto che meccanico. Mi piacerebbe sapere se il tuo si comporta diversamente.

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Grazie per questo dettagliato follow-up, e sì, hai ragione, ho sicuramente notato un leggero ticchettio durante le partenze a freddo! Le vibrazioni sembrano migliorare un po' dopo che il motore si è riscaldato, il che è diverso dalla tua esperienza. Ora ha senso, dato che probabilmente abbiamo a che fare con problemi diversi. Le informazioni sui problemi di posizione dell'albero a camme sono davvero utili. Mi assicurerò di menzionare la possibilità della pressione dell'olio al mio meccanico, in realtà è dovuto un cambio dell'olio a breve comunque, quindi forse questo contribuisce al problema. Ho prenotato un appuntamento per la prossima settimana per farlo controllare e sicuramente farò esaminare sia gli aspetti meccanici che quelli elettrici che hai menzionato. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza e conoscenza. Anche se i nostri problemi potrebbero essere diversi, è molto utile avere queste informazioni prima di andare in officina. Aggiornerò non appena scoprirò cosa sta effettivamente causando questi problemi nella mia BMW del 2022!

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