BMW X2 in stallo e odore di carburante: problema al sistema di ventilazione?

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2021. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi tu, spia del motore, stallo al minimo e quel brutto odore di carburante nell'abitacolo. L'ho portata in officina e ho scoperto che si trattava di un filtro a carboni attivi difettoso. La riparazione mi è costata circa 275 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi. I vapori di carburante non venivano filtrati correttamente e questo causava lo stallo e l'odore. Prima di recarti in un'officina, però, potresti condividere con noi: Qualche codice diagnostico rilevato? L'odore peggiora dopo il rifornimento? Da quanto tempo si verifica il problema? La X1 e la X2 condividono alcuni componenti, quindi potrei essere in grado di darvi consigli più specifici in base alla mia esperienza. Fatemi sapere!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia è piuttosto recente, ha solo 30489 km e ha avuto l'ultimo tagliando circa un mese fa. Non ho ancora estratto alcun codice diagnostico, ma sì, l'odore diventa decisamente più forte subito dopo il rifornimento. È iniziato circa una settimana fa e mi sto preoccupando sempre di più perché sembra peggiorare. In base a quello che dici sul filtro al carbone, potrebbe essere sicuramente quello. I sintomi corrispondono perfettamente. Potrei dover stringere i denti e farlo controllare in officina. Apprezzo molto la risposta dettagliata!

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Ciao di nuovo! Sentendo il tuo chilometraggio e il momento in cui è iniziato, sono ancora più convinto che sia il filtro a carboni attivi, soprattutto perché hai detto che l'odore peggiora dopo il rifornimento. È esattamente quello che è successo con la mia X1. Volevo solo aggiungere che dopo aver fatto riparare la mia, ho imparato che questi filtri possono guastarsi prematuramente se si "rabbocca" spesso il serbatoio dopo che la pompa si è spenta. Lo facevo sempre, pensando di massimizzare l'autonomia, ma a quanto pare non è un bene per il sistema. Dato che la vostra auto è ancora abbastanza nuova, potreste verificare se è coperta dalla garanzia. Io ho dovuto pagare di tasca mia perché era appena uscita dalla garanzia, ma voi potreste essere più fortunati! Non aspettate troppo, però, perché guidare con questo problema non è il massimo per il motore e nemmeno l'odore di carburante può essere salutare. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: Se avete intenzione di portarla in officina, cercate di prenotare un appuntamento subito dopo aver notato l'odore più forte (di solito dopo il rifornimento). In questo modo è più facile fare la diagnosi. Fateci sapere come va!

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Grazie mille per le informazioni aggiuntive! In realtà non avevo idea del problema del "rabbocco", quindi sono colpevole di questo. Ho fatto esattamente così, cercando di spremere quelle gocce di carburante in più. Ora smetterò sicuramente di farlo! Ho appena chiamato il mio concessionario e sarete felici di sapere che è ancora in garanzia! Possono portarmela domani mattina e mi sono assicurato di menzionare tutti i sintomi e quello che hai detto sul filtro a carboni attivi. Spero davvero che si tratti solo di questo e che non sia nulla di più grave. Seguirò il tuo consiglio di riempire il serbatoio questa sera prima di portarla domani, in modo da rendere più facile la diagnosi, come hai detto tu. Le sono davvero grato per il suo aiuto! Mi avete risparmiato molte preoccupazioni e congetture. Aggiornerò il thread quando avrò risolto il problema.

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