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robinschaefer54

C6 Problema di carburante all'avviamento difficoltoso

Buon pomeriggio. Ho un piccolo problema con la mia Citroen C6 del 2007, motore a benzina. Ha circa 84.000 km sul contachilometri. Ultimamente, ha difficoltà ad avviarsi, consuma più carburante del solito e il motore sembra aver perso un po' di potenza. Inoltre, il minimo è irregolare e si è anche spenta un paio di volte. Potrebbe essere un problema di iniettori sporchi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Citroen C6 del 2007 presentava avviamenti difficoltosi, un aumento del consumo di carburante e un minimo irregolare, suggerendo un problema di erogazione del carburante. Le possibili cause includevano iniettori sporchi o difettosi. Si è suggerito l'uso di un detergente per iniettori come soluzione temporanea, ma si è raccomandata una diagnosi professionale. In definitiva, è stato individuato e sostituito un ugello di iniezione difettoso, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alinafuchs4

Saluti. I sintomi che descrivi suggeriscono un problema di alimentazione del carburante. Stai riscontrando emissioni di scarico insolite, come fumo nero o un forte odore di carburante? Quando hai sostituito l'ultima volta il filtro del carburante? Considera anche l'analogia di un'arteria ostruita in un essere umano: un iniettore parzialmente bloccato priva il motore di carburante, con conseguente riduzione delle prestazioni.

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robinschaefer54 (community.author)

Interessante analogia! Non ho notato fumo insolito e il filtro del carburante è stato cambiato circa 20.000 km fa. C'è un modo semplice per confermare che gli iniettori sono effettivamente i colpevoli prima di iniziare a smontare tutto?

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alinafuchs4

Considerando l'età e il chilometraggio, e dati i sintomi che hai descritto, gli iniettori difettosi sono una forte possibilità. Il minimo irregolare e lo spegnimento sono particolarmente indicativi. Potresti considerare un detergente per iniettori come misura temporanea. Tuttavia, suggerirei vivamente una visita a un'officina qualificata per una diagnosi corretta. È come cercare di diagnosticare un soffio al cuore con un solo stetoscopio; a volte è necessario un ECG.

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robinschaefer54 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione: un iniettore difettoso. Hanno pulito il sistema e sostituito il pezzo difettoso. Mi è costato 515€, ma l'auto funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo molto l'aiuto!

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