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mila_steel4

Catalizzatore NOx e perdita di scarico Cruze

Ho un problema preoccupante con la mia Chevrolet Cruze del 2010, motore a benzina. La spia del motore è accesa e hanno trovato un errore relativo all'invecchiamento del catalizzatore di accumulo di NOx. Ho anche notato quella che sembra essere una perdita di scarico, cosa che trovo davvero inquietante. L'auto ha 227.914 km. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile? Sono abbastanza preoccupato per la qualità dell'aria e le emissioni di NOx, e non sono sicuro da dove cominciare!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Chevrolet Cruze del 2010 ha segnalato una spia del motore di controllo relativa all'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx e sospettava una perdita di scarico. Il problema è stato confermato essere una perdita nel sistema di scarico, che può influire sulla qualità dell'aria e sulle emissioni. La soluzione suggerita è stata quella di far ispezionare e riparare il veicolo da un'officina professionale. Dopo aver risolto la perdita di scarico, la spia del motore di controllo si è spenta e l'errore è stato cancellato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

richard_schmidt37

Ciao! Mi è successa una cosa simile con la mia Cruze. Spia del motore accesa e l'officina ha menzionato qualcosa sul sistema di emissioni e il convertitore catalitico. Ho anche pensato di aver sentito odore di gas di scarico più del solito. Hanno detto qualcosa su una possibile perdita nell'impianto di scarico?

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mila_steel4 (community.author)

Sì, hanno menzionato una possibile perdita nell'impianto di scarico come causa probabile. È quello che hai riscontrato anche tu? Hai avuto problemi specifici con il catalizzatore NOx, o solo con il problema generale delle emissioni? E come l'hai risolto?

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richard_schmidt37

Sì, la perdita dallo scarico era la colpevole! Onestamente, non mi sono addentrato troppo nei dettagli specifici del catalizzatore NOx; mi sembrava tutta roba complicata sulle emissioni. L'ho semplicemente portato in un'officina di fiducia e ho lasciato che se ne occupassero loro. Se sospettano una perdita, è probabilmente meglio farla controllare correttamente prima che causi più danni o influisca ancora di più sulla qualità dell'aria.

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mila_steel4 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È rassicurante sapere che qualcun altro ha avuto un problema simile. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Si è scoperto che si trattava effettivamente di una perdita nell'impianto di scarico. L'hanno riparata e il costo totale della riparazione è stato di 265 €. La spia del motore è ora spenta e l'errore è sparito. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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