josephwolf20
Chevrolet N400 Stallo Minimo irregolare
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Chevrolet N400 del 2018 ha presentato problemi di spegnimento, minimo irregolare e riduzione della potenza, con la spia del motore accesa. Questi sintomi suggerivano un problema di erogazione del carburante, probabilmente dovuto a un regolatore di volume del carburante difettoso o a una pompa ad alta pressione guasta. Si è consigliato di far diagnosticare il problema da un professionista a causa della complessità dei sistemi di iniezione del carburante. In definitiva, si è scoperto che la pompa ad alta pressione era difettosa e la sua sostituzione, insieme al regolatore, ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
josephwolf20 (community.author)
Sì, c'è sicuramente un minimo irregolare, specialmente quando il motore è freddo. Non ho controllato il filtro del carburante e i tubi da solo - è una cosa che un principiante come me può fare facilmente, o richiede strumenti e conoscenze specialistiche? Da dove dovrei iniziare a cercare?
(community_translated_from_language)
tobiasschmitz7
Dato il tuo status di principiante e la potenziale gravità del problema, ti consiglio vivamente di portare la tua Chevrolet N400 in un'officina affidabile e certificata. La diagnosi dei problemi di iniezione del carburante può essere complicata e richiede attrezzature specializzate. Un professionista può individuare con precisione la fonte del problema e garantire una riparazione adeguata. Sembra che possa essere la pompa ad alta pressione, ma la diagnosi è fondamentale qui.
(community_translated_from_language)
josephwolf20 (community.author)
Fisserò un appuntamento con un meccanico affidabile per diagnosticare il problema. Come sospettato, la pompa ad alta pressione era effettivamente difettosa e, dopo la sostituzione della pompa e del regolatore, il problema è scomparso. Il costo della riparazione è stato di 1510 €. Grazie per il tuo aiuto e la tua guida!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
N400
tobiasschmitz7
Quei sintomi suggeriscono problemi di alimentazione del carburante. Un regolatore di volume del carburante difettoso è certamente una possibilità, soprattutto con la potenza ridotta. Il veicolo ha anche mostrato sintomi di minimo irregolare o mancata accensione del motore, soprattutto in accelerazione? Prima di condannare la pompa ad alta pressione, hai controllato il filtro del carburante e le tubazioni per eventuali ostruzioni o restrizioni?
(community_translated_from_language)