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gert_meyer58

Errore Terminale 30 Nissan Cube

La mia Nissan Cube del 2018 con motore a benzina mi dà un errore 'Terminal 30 continuo più interrotto'. L'auto parte male, come se avesse una batteria scarica o in esaurimento. La batteria è a posto e l'alternatore sembra caricare bene. Sospetto un corto circuito o un assorbimento parassita da qualche parte. L'auto ha 114720 km. Qualcuno si è imbattuto in una cosa del genere? Immagino di avere un guasto elettrico e che possa essere correlato all'interruttore automatico da qualche parte. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Cube del 2018 sta riscontrando un errore "Terminale 30 continuo più interrotto", che porta a scarse prestazioni di avviamento simili a una batteria scarica. Nonostante la batteria e l'alternatore abbiano superato i test, si sospetta un guasto elettrico, possibilmente un cortocircuito o una corrente parassita. Un altro proprietario ha suggerito di controllare la caduta di tensione attraverso i fusibili principali, che ha rivelato una connessione difettosa all'interno della scatola dei fusibili come causa del problema. La soluzione ha comportato la sostituzione di alcuni cavi e dell'interruttore automatico, risolvendo il problema della corrente parassita.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

roland_sky9

Anche un proprietario di Cube qui. Ho avuto sintomi simili tempo fa – partenze lente, come se la batteria fosse scarica. Hai controllato la caduta di tensione sui fusibili principali? Quello è stato il colpevole per me. Il mio problema si verificava in modo casuale, quindi i test erano difficili. Sta generando altri codici?

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gert_meyer58 (community.author)

Caduta di tensione sui fusibili principali, eh? Interessante. Non l'ho controllato specificamente, lo aggiungerò al mio regime di test. Era un fusibile specifico il problema, o solo un problema generale nella scatola dei fusibili? E c'erano altri problemi elettrici che si presentavano contemporaneamente, come luci lampeggianti o altro?

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roland_sky9

Sì, è stato un calvario da rintracciare. Per me, si è scoperto che era legato a una connessione difettosa all'interno della scatola dei fusibili stessa. Niente era visibilmente corroso o allentato, ma c'era abbastanza resistenza da causare quella caduta di tensione e alla fine scaricare la batteria quando l'auto rimaneva ferma per un po'. Nessun altro sintomo se non partenze lente. Onestamente, lo porterei in un'officina affidabile. Quei problemi elettrici possono essere un incubo da diagnosticare.

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gert_meyer58 (community.author)

Apprezzo la tua intuizione! La caduta di tensione sui fusibili non mi era nemmeno venuta in mente. L'ho portato in officina e avevi ragione: problema con la scatola dei fusibili che causava un assorbimento parassita! Hanno sostituito alcuni fili e l'interruttore automatico e mi hanno dato una batteria nuova perché la mia era molto scarica. Costo totale: 290€. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!

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