anton_stern4
Fluttuazione della pressione del cilindro Suburban
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Chevrolet Suburban 2020 con motore diesel Duramax sta riscontrando fluttuazioni della pressione nei cilindri, che portano a un maggiore consumo di carburante, una riduzione della potenza del motore e una spia del motore attiva. Controlli iniziali sulla cinghia di distribuzione e sulle candele non hanno evidenziato problemi e non era presente battito in testa. Le cause potenziali suggerite includono segmenti usurati, perdite nel collettore di aspirazione o ostruzioni. È stato consigliato un controllo diagnostico appropriato presso un'officina, che ha rivelato che il problema non era correlato alla pressione dei cilindri e si è risolto durante il processo diagnostico.
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4 commento(i)
anton_stern4 (community.author)
Fasce elastiche e collettore di aspirazione sono i prossimi sulla mia lista. Il motore suona relativamente normale al minimo, forse un po' ruvido, ma niente di allarmante. Un sensore difettoso potrebbe fornire dati fuorvianti e causare indirettamente il problema di pressione?
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hannesweber6
Un sensore difettoso potrebbe essere il colpevole, ma è meno probabile che causi direttamente una fluttuazione nella pressione del cilindro. È più probabile che il sensore stia segnalando la fluttuazione con precisione. Dati i sintomi e il fatto che si tratta di un codice di errore consequenziale, consiglio vivamente di fare un controllo diagnostico adeguato in un'officina. Possono eseguire test più approfonditi di quanto possiamo consigliare online.
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anton_stern4 (community.author)
Apprezzo l'intuizione. Lo prenderò in considerazione per una diagnosi corretta. Si è scoperto che si trattava di un errore consequenziale, come sospettavamo. Il problema non era affatto correlato alla pressione del cilindro e si è risolto da solo durante la diagnosi, quindi il costo della riparazione è stato di 0€.
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hannesweber6
È una questione spinosa. Un errore consequenziale di solito significa che qualcos'altro sta causando il problema. Hai controllato le fasce elastiche dei pistoni per usura o danni? Una perdita lì potrebbe sicuramente causare fluttuazioni della pressione del cilindro. Inoltre, ispeziona il collettore di aspirazione per eventuali perdite o ostruzioni. Come suona il motore al minimo? Rumori insoliti oltre al bussare che hai già escluso?
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