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aaronkoch71

Guasto ABS XC90 Sensore di accelerazione laterale

La mia Volvo XC90 ibrida del 2016 con 235122 km mostra una spia ABS intermittente, in concomitanza con un guasto completo dell'ABS. Una scansione diagnostica indica un guasto nel sensore di accelerazione laterale. Sospetto un'unità di controllo difettosa. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili con i propri XC90 o altri modelli Volvo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Volvo XC90 ibrido del 2016 sta riscontrando un guasto intermittente dell'ABS, con diagnosi che indicano un errore nel sensore di accelerazione laterale. Il problema è caratterizzato da un segnale erratico e inverosimile dal sensore, anche quando il veicolo è fermo. Il problema potrebbe essere legato a una centralina difettosa. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per una valutazione completa e una possibile sostituzione del componente difettoso per garantire la sicurezza del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhardklein4

Ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 del 2018. La spia dell'ABS era accesa e il sistema segnalava un errore del sensore di imbardata. Guidare era un vero tormento. Cosa dice esattamente la scansione diagnostica sul sensore di accelerazione laterale? È intermittente o si tratta di un guasto permanente?

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aaronkoch71 (community.author)

La scansione diagnostica indica un segnale intermittente dal sensore di accelerazione laterale. Il codice di errore suggerisce un segnale implausibile, che fluttua in modo irregolare anche quando il veicolo è fermo. I dati dell'angolo di sterzata sembrano accurati, anche se sono preoccupato per altre letture che potrebbero essere influenzate e non vengono rilevate. Questa natura intermittente è particolarmente impegnativa. La tua Audi ha presentato lo stesso schema? Eventuali dettagli relativi alla tua esperienza sarebbero utili.

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reinhardklein4

Sì, suona quasi identico a quello che ho visto. Il segnale si interrompeva casualmente. Ho provato alcune cose, ma onestamente, andava oltre le mie capacità. Alla fine, l'ho portato in un'officina. Sono riusciti a individuare il problema e a sostituire il sensore. Se riscontri questo tipo di comportamento, probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista. È una questione di sicurezza, dopotutto.

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aaronkoch71 (community.author)

Apprezzo la tua conferma e i tuoi consigli. Sembra prudente cercare assistenza professionale, date le implicazioni per la sicurezza del veicolo. Fisserò un appuntamento con la mia officina Volvo di fiducia per una valutazione completa. La sostituzione della centralina interessata è stimata a circa 1000€, e procederò di conseguenza. Grazie per aver condiviso le tue intuizioni. È stato inestimabile.

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