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juergen_schulz1

Guasto al controllo della portata dei fari della Mercedes SLC

La mia Mercedes SLC del 2016 con motore a benzina ha un guasto al controllo della portata dei fari. La spia di avvertimento è accesa e gli anabbaglianti sono disallineati. Ho controllato l'interruttore dei fari. Questo problema di autolivellamento è familiare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Mercedes SLC del 2016 ha riscontrato un guasto al controllo della portata dei fari, con una spia accesa e abbaglianti disallineati. Il problema si sospettava fosse legato al sistema di livellamento automatico. Le possibili cause includevano corrosione nei connettori elettrici o un servomotore difettoso all'interno dell'unità faro. Dopo un'ispezione professionale, il problema è stato confermato essere un servomotore difettoso, che è stato sostituito per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marymeier1

Posso certamente capire, possiedo una SLC simile e di recente mi sono trovato in una situazione simile. I sintomi che descrivi ricordano molto la mia esperienza. Per caso hai ispezionato i connettori elettrici che portano al gruppo ottico? Ho scoperto che si era accumulata della corrosione all'interno del connettore, impedendo così il flusso di elettricità. Il malfunzionamento dei fari interessa entrambi i fari o solo uno?

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juergen_schulz1 (community.author)

Non ho controllato i connettori elettrici così da vicino, li ho per lo più sottoposti a una rapida ispezione visiva. Dove dovrei cercare esattamente questa corrosione e come dovrei pulirla? È qualcosa che posso fare da solo, o è meglio affidarlo a un professionista a questo punto? Sta interessando solo il faro sinistro.

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marymeier1

Dato che il malfunzionamento del faro è limitato a un solo lato, suggerisce fortemente che si possa avere un servomotore difettoso all'interno del gruppo faro interessato, o potenzialmente danni al cablaggio specifico di quel componente. Per quanto riguarda la pulizia dei connettori, si potrebbe tentare di utilizzare un pulitore per contatti elettrici, ma procedere con la massima cautela. Se non si ha fiducia nelle proprie capacità, consiglierei sicuramente di chiedere assistenza professionale. Il mio costo di riparazione finale è stato di 1040€, sono andato direttamente in officina.

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juergen_schulz1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Avevi perfettamente ragione! Ho preso coraggio e l'ho portato in officina. Si è scoperto che era un servomotore difettoso nel faro, proprio come avevi previsto. Uno nuovo installato, l'errore è sparito e i miei fari funzionano di nuovo. Costoso, ma almeno ora posso vedere dove vado. Apprezzo molto l'aiuto.

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