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mika_vogel77

Guasto del convertitore della trasmissione automatica Berlingo

Ho un Citroen Berlingo diesel del 2001 che mi sta dando problemi. Ha circa 220.000 km sul contachilometri e di recente si sono accese sia la spia del motore che la spia dell'indicatore della trasmissione. Il cambio slitta a volte, gli innesti non sono puliti e sento strani rumori di macinazione quando cambia marcia. L'ho collegato e ho ottenuto un codice di errore che punta al convertitore della trasmissione automatica. Qualcuno ha mai visto qualcosa del genere? Sto avendo un'accelerazione improvvisa del motore a velocità autostradali.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Citroen Berlingo diesel del 2001 con 220.000 miglia sta riscontrando problemi con le spie del motore di controllo e del cambio, slittamento del cambio, cambi marcia non puliti e rumori di rettifica. Un codice di errore suggerisce un guasto al convertitore di coppia automatico. Si sospetta che il problema sia un guasto all'interno del convertitore di coppia, in particolare del meccanismo della frizione di bloccaggio. Si consiglia di rivolgersi a uno specialista di trasmissioni per una valutazione professionale al fine di evitare ulteriori danni e maggiori costi di riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hanneskoenig90

La tua descrizione suona davvero preoccupante e il codice di errore è piuttosto eloquente. Potresti spiegare le condizioni in cui si verificano lo slittamento e la macinazione? Si verifica a velocità specifiche o durante particolari manovre di guida, come l'accelerazione o la decelerazione? È fondamentale fornire qualsiasi informazione aggiuntiva relativa al codice di errore, come il numero di codice preciso, che può aiutare a determinare la natura precisa del problema del convertitore di coppia.

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mika_vogel77 (community.author)

Per quanto riguarda lo slittamento, sembra che accada principalmente quando cerco di accelerare in autostrada, specialmente intorno alle 50-60 mph. Il rumore di macinazione è più casuale, ma spesso presente quando si passa dalla 2a alla 3a marcia. Posso darti il numero del codice di errore più tardi, una volta a casa.

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hanneskoenig90

In base alla tua descrizione, sospetto fortemente un guasto all'interno del convertitore di coppia stesso, in particolare al meccanismo della frizione di blocco. I sintomi che stai riscontrando sono tipici di questo problema specifico. Poiché il convertitore di coppia è un componente cruciale della trasmissione automatica, ti consiglio vivamente di chiedere una valutazione esperta a uno specialista di trasmissioni qualificato o a un meccanico certificato senza indugio. Il funzionamento continuato con un convertitore di coppia difettoso può causare ulteriori danni e aumentare significativamente i costi di riparazione complessivi. Devo sconsigliare di tentare riparazioni da soli in questa situazione.

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mika_vogel77 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in un'officina e avevi ragione, guasto al convertitore confermato. Alla fine mi è costato 2120€ per farlo sistemare. Ahia! Ma almeno ora funziona senza problemi.

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