barbaralehmann1
Guasto del generatore Ford Focus
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Focus diesel del 2010 ha manifestato una scarsa potenza del motore, una spia di allarme, difficoltà di avviamento e luci deboli, suggerendo un problema di scarica della batteria. L'officina ha sospettato un guasto del generatore (alternatore), che è stato confermato come causa. Il problema è stato risolto sostituendo il generatore difettoso, ripristinando il normale funzionamento del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
barbaralehmann1 (community.author)
Grazie! Apprezzo la storia dell'Opel. Non ho controllato personalmente la cinghia servizi. Per quanto riguarda l'officina che testa l'uscita, hanno menzionato qualcosa a riguardo, ma ero così stressato che non ricordo bene i dettagli. Quindi, pensi che la mia auto non si avvii a causa del generatore?
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finnknight43
Ok, sembra che l'officina sia sulla strada giusta. Se sospettano il generatore e hanno menzionato il test dell'uscita, è molto probabile che il problema sia lì. Dati i sintomi che stai descrivendo, indica davvero un generatore difettoso. Anche se potrebbe essere una soluzione semplice come la cinghia servizi, il fatto che sia memorizzato un codice di errore suggerisce un problema più serio all'interno del generatore stesso. Nel mio caso, l'officina ha confermato che l'alternatore non caricava sufficientemente la batteria. Consiglio vivamente di fidarsi della loro diagnosi e di far sostituire il generatore. Il guasto alla fine impedirà all'auto di funzionare del tutto. Ti suggerisco di ottenere dei preventivi e poi di procedere con il più economico.
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barbaralehmann1 (community.author)
Grazie per il consiglio, è stato di grande aiuto! L'officina mi ha risposto e, come lei e loro sospettavano, il generatore era effettivamente difettoso. L'intera riparazione, compreso un nuovo generatore, è costata 960€. Un'esperienza dolorosa, ma almeno ora so cosa c'è che non va con la macchina. La spia di avvertimento è sparita e il veicolo parte perfettamente. Tutto è a posto, grazie ancora!
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FOCUS
finnknight43
Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era un motore a benzina. Potenza ridotta, spie e difficoltà di avviamento indicano tutte il sistema di ricarica. Il generatore, noto anche come alternatore, ricarica la batteria mentre il motore è in funzione. Se non funziona correttamente, la batteria si scarica. Hai controllato la cinghia servizi? È la cinghia che aziona l'alternatore. Se è allentata o danneggiata, può causare il malfunzionamento dell'alternatore. Inoltre, cosa ha detto l'officina riguardo al test dell'uscita dell'alternatore?
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