marthastar76
Guasto del sistema EVAP della Cobalt
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Cobalt del 2013 ha presentato una spia del motore di controllo e un'intermittente spegnimento al minimo, con diagnosi che indicavano una possibile perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Il sospetto iniziale era un filtro a carbone attivo difettoso all'interno del sistema EVAP. È stato suggerito di controllare anche la valvola di spurgo, poiché il suo malfunzionamento potrebbe simulare sintomi simili. Dopo una diagnosi professionale, il filtro a carbone è stato confermato come il problema, sostituito e le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marthastar76 (community.author)
Non ho ancora isolato e testato la valvola di spurgo, ma la aggiungerò alla mia lista. Per quanto riguarda l'efficienza del carburante, sembra essere modestamente ridotta, forse nell'ordine del 5% - 8% in meno rispetto a quanto osservato in precedenza. Questa riduzione dell'efficienza del carburante potrebbe indicare in modo più definitivo un problema con il filtro a carbone stesso?
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konstantintaylor61
Considerando la concomitante riduzione dell'efficienza del carburante, insieme allo spegnimento e al codice EVAP, il filtro a carbone attivo è sempre più sospettato come causa principale. Data la complessità e il potenziale di peggioramento delle prestazioni del sistema di controllo delle emissioni, consiglio ora di consultare un tecnico qualificato per una valutazione diagnostica completa e la successiva riparazione.
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marthastar76 (community.author)
Grazie per la valutazione informata; apprezzo il consiglio. Seguendo il tuo consiglio, ho fatto diagnosticare il sistema da un professionista e avevi ragione. Il filtro a carbone attivo era infatti difettoso ed è stato sostituito. La spia del motore è ora spenta, il motore non si arresta più e l'efficienza del carburante è tornata alla normalità. Il costo totale della riparazione è stato di 275 €.
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CHEVROLET
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COBALT
konstantintaylor61
In effetti, un filtro a carbone attivo difettoso può certamente manifestarsi in questo modo. La valvola di purga è stata valutata per verificarne l'integrità operativa? Una valvola di purga difettosa, bloccata aperta o chiusa, potrebbe potenzialmente imitare i sintomi indicativi di un guasto del canister a carbone. Inoltre, posso chiedere se hai osservato un peggioramento dell'efficienza del carburante prima di questo problema?
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